Si të rregulloni tensionin e fillit në një makinë qepëse. Si funksionon tensionuesi i sipërm i fillit

Nëse tensioni i fillit është i pasaktë, kontrolloni makinën sipas procedurës së mëposhtme:

1. Kontrolloni nëse filetimi është i saktë.

• Fija e bobinës është e dukshme në pjesën e sipërme të materialit.
• Fija e sipërme duket si një vijë e drejtë në anën e sipërme të pëlhurës.

Mbushja e poshtme është e pasaktë.

Fije e sipërme është shtrënguar për furnizimi i duhur me karburant.

• Fije e sipërme është e dukshme nga pjesa e poshtme e materialit.
• Fija e bobinës shfaqet si një vijë e drejtë në pjesën e poshtme të pëlhurës.
• Qepjet në pjesën e poshtme të pëlhurës janë të lirshme ose me lak.

Mbushja e sipërme është e gabuar.

Kthejeni çelësin e tensionit në "4" dhe më pas referojuni Filesë së sipërme është shtrënguar për filetim të saktë.

2. Kontrolloni që gjilpëra të përputhet me materialin.

Gjilpëra e makinës qepëse duhet të zgjidhet sipas materialit dhe trashësisë së fillit të përdorur.

Nëse gjilpëra dhe filli nuk përputhen me materialin, tensioni i fillit nuk mund të rregullohet siç duhet dhe do të bëjë që materiali të mblidhet ose të kapërcejë qepjet.

3. Zgjidhni cilësimet e dëshiruara në kontrollin e tensionit.

Kthejeni çelësin e tensionit të fillit në cilësimin e dëshiruar. Tensioni i saktë ndryshon në varësi të llojit të pëlhurës dhe fijeve të përdorura.

• Rregulloni tensionin e fillit gjatë qepjes provuese në një copë të së njëjtës pëlhurë në të cilën do të qepni projektin.
• Nëse filetimi i fillit të sipërm dhe fijes së bobinës nuk janë të sakta, tensioni i fillit mund të mos rregullohet siç duhet edhe duke rrotulluar çelësin e tensionit. Kontrolloni tensionin e sipërm dhe më pas tensionin e poshtëm dhe më pas rregulloni tensionin.

Kur filli i poshtëm është i dukshëm nga lart.

(1) Ana e poshtme (2) Fijet e bobinës janë të dukshme nga lart (3) Fije e sipërme (4) Ana e sipërme (5) Fije e poshtme

Kthejeni kontrollin e tensionit në një vlerë më të ulët (në të majtë). Tension relaksues.

Kur filli i sipërm është i dukshëm nga poshtë.

(1) Ana e poshtme (2) Fije e sipërme (3) Ana e sipërme (4) Fije e poshtme (5) Fije e sipërme e dukshme nga poshtë

Kthejeni rregulluesin e tensionit në vlerë më të madhe(në të djathtë). Tensioni në rritje.

Metoda për rregullimin e tensionit të fillit shpjegohet në një mënyrë që do t'ju lejojë të fitoni përvojë në qepje pavarësisht nga niveli i aftësisë që jeni.

Mbyllësit modernë me shumë qëllime ofrojnë një numër të madh qepjesh për të zgjedhur, por të gjitha ato do të përdoren shumë rrallë nga ju, përveç nëse i dini bazat e makinës dhe, më e rëndësishmja, nuk vendosni saktë tensionin e fillit të sythave dhe gjilpërave.

Shumica prej nesh janë mësuar gjithmonë të mos e rregullojnë vetë makinën qepëse, kështu që është e kuptueshme që ndihemi në mëdyshje dhe të pasigurt nëse duhet të ndryshojmë tre ose katër cilësime në mbyllësin.

Megjithatë, pasi të mund të identifikoni pjesët e një thurjeje mbivendosjeje, do të zbuloni se me këtë njohuri është shumë më e lehtë të dini se cilat fije të mbivendosjes të rregulloni nëse qepja duket e pabalancuar dhe do të jeni në gjendje të mbivendosni me sukses çdo pëlhurë.

Anatomia e qepjeve Overlock

Thurja e mbivendosjes me 4 fije përbëhet nga dy fije gjilpërash dhe dy fije lakore. Ndonëse nuk është e nevojshme të përdorni fije me ngjyra në mbulesën tuaj për të parë pjesët përbërëse të një qepjeje, ju mund ta përdorni këtë teknikë dhe ta gjeni të dobishme.
Fotografia në të majtë tregon anët e sipërme dhe të poshtme të pëlhurës me qepje overlock. Në pjesën e sipërme (e cila kthehet lart gjatë qepjes), do të shihni dy rreshta qepjesh që formojnë vija paralele në lidhje me skajin e pëlhurës. Ato bëhen me gjilpëra. Sythet e fillit që kalojnë pak a shumë horizontalisht formohen nga unaza e sipërme. Në pjesën e poshtme të pëlhurës është fija e poshtme e zhveshjes, e cila është ngjitur me qepje gjilpërash pothuajse të padukshme.
Ajo që duket si një rresht qepjesh të drejta përgjatë skajit të brendshëm të thurjes është në fakt një shembull i formimit të majave të sytheve të fshehura (të padukshme).

Gjatësia e thurjes dhe gjerësia e prerjes

Cilësimet e gjatësisë dhe gjerësisë ndikojnë në qepjet e mbivendosjes. Zgjidhni këto vlera dhe më pas rregulloni tensionin e fillit për t'iu përshtatur atyre. Për punët bazë të mbivendosjes dhe përfundimin e qepjeve, unë zgjedh një kombinim të gjithanshëm gjatësi/gjerësi që do të funksionojë në shumicën e pëlhurave me rregullime minimale.

Ashtu si me një makinë qepëse konvencionale, një gjatësi e thurjes prej 2,5 - 3 mm është e mirë për shumicën e pëlhurave. Qepjet më të shkurtra ose më të gjata mund të shkaktojnë gërvishtje ose tërheqje.

Gjerësia e thurjes e vendosur në mbivendosje është në fakt gjerësia e cilësimit të vijës së prerjes: vlera e vendosur në makinë kontrollon distancën nga thika prerëse deri te gjilpërat dhe nga ana tjetër sasinë e pëlhurës që mbetet brenda thurjes së mbivendosjes. Gjerësia më e madhe e prerjes lë pjesën më të madhe të pëlhurës brenda thurjes. Unë rrallë përdor gjerësi të ngushta feta sepse Vendosja e tensionit që kërkohet për një qepje të ekuilibruar është shpesh aq e lartë sa që thyerja e fillit është një problem. Një gjerësi e ngushtë prerjeje mund të përdoret (por jo gjithmonë e nevojshme) për qepjet e mbështjellë dhe qepjet e tjera specifike.

Rregullimi i tensionit të fillit për qepje të balancuara

Konsensusi i përgjithshëm është se tensioni i mbivendosjes është i vështirë të vendoset saktë, por në makineritë më të reja rregullimi është mjaft i lehtë nëse filloni me filetimin e saktë të mbibllokimit dhe gjerësinë e duhur të prerjes. Këshilla ime është që fillimisht të rregulloni tensionin duke ndryshuar vlerat e numrit të plotë në çelësin e tensionit dhe më pas, nëse është e nevojshme, rregulloni mirë duke vendosur gjysmën e vlerave. Makineritë e vjetra do të kërkojnë më shumë lëvizje, por mbajtja e një regjistrimi të cilësimeve tuaja të rregullimit nëpër pëlhura të ndryshme do t'ju lejojë të rregulloni tensionet shpejt dhe me saktësi (forma e treguar më sipër do të ishte e dobishme për ruajtjen e cilësimeve tuaja).

Unë kam zhvilluar një metodë të shpejtë dhe pa gabime për rregullimin e tensionit të fijes së bllokimit. Filloni me një copë provë prej dy shtresash pëlhure dhe mbyllni njërën skaj, duke shkurtuar të paktën një rrip të ngushtë pëlhure. Tani vlerësoni çdo komponent të thurjes individualisht duke ndjekur këto udhëzime:

1. Filloni me lakin e gjilpërës së majtë. Nëse pëlhura rrudhet përgjatë qepjes, lironi tensionin e fillit të gjilpërës duke ndryshuar vlerat një nga një derisa rrudhat të zhduken. Kur të bëhet e qartë se nuk ka rrudha, hapni pëlhurën, duke e tërhequr mirë dhe shikoni tegelin. Nëse shihni një "shkallë" qepjesh në qepje, rrisni tensionin një hap në një kohë. Fija e majtë e gjilpërës është filli që lidh sythe së bashku, kështu që duhet të tendoset siç duhet.
2. Më pas, vendosni tensionin e duhur të fillit të gjilpërës. Është mjaft e thjeshtë - vendoseni numrin në të njëjtën vlerë si çelësi i fijes së gjilpërës së majtë, ose një shkallë më poshtë. Tashmë e keni përcaktuar diferencën midis cilësimeve të tensionit të fillit të gjilpërës së majtë dhe të djathtë për të njëjtën pëlhurë një herë, ky ndryshim do të përdoret për të gjitha qepjet e mbivendosjes me dy gjilpëra.
3. Së fundi, përcaktoni se ku ndërthuren fijet e looper. Ato duhet të enden saktësisht në skajin e pëlhurës, me shtresën të shtrirë mirë dhe të sheshtë midis qepjeve. Nëse sythet dalin nga buza e pëlhurës, duhet të rrisni tensionin e fijeve të lakrës. Nëse vetëm një syth duket se del jashtë, rrisni tensionin vetëm në atë syth. Nëse qepjet me syth janë të ndërthurura në njërën anë të pëlhurës, tensioni është ndoshta shumë i ngushtë në atë anë. Lironi tensionin në ndryshimet në rritje derisa të formohet një thurje sythesh në skajin e pëlhurës. Mund t'ju duhet të ulni tensionin në njërën anë dhe të rrisni tensionin në anën tjetër, në këtë rast filloni duke e liruar tensionin sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse e konfiguroni bllokimin tuaj sipas rendit që ju rekomandoj, nuk do të keni asnjë problem të mbyllni çdo pëlhurë që ndodhet nën këmbën e shtypjes.

Zgjidhja e problemeve të zakonshme

Hidhini një sy nga afër thurjes suaj të mbivendosjes për të identifikuar problemet dhe për t'i lidhur ato me cilësimet tuaja aktuale (si p.sh. gjerësia e prerjes). Shumica e mangësive mund të eliminohen me një kthesë të lehtë të një ose dy numrave rregullues.

Gjerësia e prerjes së rrobave është shumë e ngushtë

Vrimat e butonave dalin nga buza e pëlhurës kur shkëputet shumë prej pëlhurës nga shtresa e tegelit.

Tensioni i fillit të gjilpërës

Rrudhat: Lironi tensionin e fillit të gjilpërës
"Shkallët" në shtrirjen përgjatë vijës së tegelit: rrisni tensionin e fillit të gjilpërës

Tensioni i fillit të fijes

Sythet rrotullohen në njërën anë: lironi tensionin e sythit në atë anë. (Në këtë rast, sythe do të lëvizin drejt anës së sipërme, kështu që tensioni në sythin e sipërm duhet të reduktohet.)

Gërshetimi i gabuar i fijeve

Qepni pabarazinë në skajin e pëlhurës: kontrolloni që çdo fije të jetë filetuar saktë në diskun e tensionit, përndryshe asnjë rregullim nuk do të ndihmojë në krijimin e një thurje të ekuilibruar

Diskutimet: Komentimi i çaktivizuar.

Vendosja e saktë e tensionit të fillit në makinën qepëse është thelbësore për qepjen e njëtrajtshme dhe të rregullt në të dy anët e pëlhurës. Pavarësisht rëndësisë së këtij mjedisi, edhe rrobaqepësit me përvojë ndonjëherë përpiqen të mos prekin kontrollin e tensionit në makinat e tyre qepëse. Rregullimi i tensionit të fillit mund të duket si një detyrë e frikshme, por pasi të kuptoni parimet bazë të rregullimit të tij, nuk është shumë e vështirë për asnjë nga modelet dhe markat e makinave qepëse.

Njohja me makinën tuaj qepëse

Gjeni udhëzuesit e fijeve të makinës qepëse. Udhëzuesit e fillit janë të përfshirë në rregullimin e tensionit të fillit dhe janë sythe metalike përmes të cilave filli kalon nga bobina në gjilpërë. Ato parandalojnë ngatërrimin e fillit dhe monitorojnë uniformitetin e tensionit të fillit ndërsa qepin një thurje në pëlhurë.

Gjeni rregulluesin e tensionit të fillit me disqe kapëse. Rregullatori i tensionit të fillit me disqe shtrënguese ju lejon të rregulloni tensionin e fillit të sipërm. Disqet shtrydhin fillin që kalon midis tyre, dhe vetë rregullatori kontrollon shkallën e presionit të disqeve në fije. Parimi i funksionimit të rregullatorit është mjaft i thjeshtë: kur tensioni vendoset në një vlerë më të lartë (duke e kthyer rregullatorin në drejtim të akrepave të orës), disqet lëvizin më afër njëri-tjetrit, duke rritur presionin; kur tensioni vendoset në një vlerë më të ulët (duke e kthyer çelësin në drejtim të kundërt të akrepave të orës), disqet zgjerohen dhe lehtësojnë presionin mbi fill.

• Makinat e vjetra qepëse mund të kenë vetëm dy disqe tensioni të kontrolluara nga një arrë ose vidë. Makinat qepëse më të reja mund të kenë tre çelësa tensioni me rregullues ose butona vendosjeje të vendosura në pjesën e përparme të makinës.
• Nëse nuk keni makinën e fundit të qepjes me tension automatik të fillit, përdorimi i fijeve më të trasha pa rregulluar çelësin e tensionit do të ushtrojë më shumë presion në fillin e sipërm, duke e bërë të vështirë ushqimin gjatë qepjes.

Gjeni mekanizmin e anijes. Susta e sheshtë me grep ju lejon të rregulloni tensionin e fillit të poshtëm që vjen nga bobina. Makina juaj mund ose nuk mund të ketë një grep të heqshëm për bobinën nën pllakën e gjilpërës (kur thjesht e futni bobinën në grep). Presioni i fillit të bobinës i krijuar nga bobina rregullohet nga një vidë e vogël në bazën e sustës.

• Me një anije të lëvizshme, susta dhe vidhosja e rregullimit të tensionit janë më të lehta për t'u gjetur. Nëse makina nuk ka një anije të lëvizshme, do të jetë disi më e vështirë të gjesh një sustë dhe një vidë, por të jeni të sigurt, ato janë padyshim aty.
• Në çdo rast, për të rregulluar tensionin e fillit të bobinës, do t'ju duhet të merrni një kaçavidë të vogël dhe të rrotulloni vidën rregulluese në drejtim të akrepave të orës (për të rritur tensionin) ose në të kundërt (për të ulur tensionin). Kthejeni vidën vetëm pak çdo herë (jo më shumë se një çerek rrotullimi në të njëjtën kohë) dhe qepni një thurje provë.

Kuptoni se si funksionon tensioni i fillit në një makinë qepëse. Vendosja e saktë e tensionit do të krijojë presion të barabartë në fijet e sipërme dhe të bobinës gjatë qepjes. Me fjalë të tjera, qepjet në anët e përparme dhe të pasme të thurjes do të duken njësoj. Në mënyrë që qepja që po qepni të duket e pastër, duhet të bëni rregullimin e saktë të tensionit të fijeve të sipërme dhe të poshtme. Nëse qepja në pjesën e sipërme ose të poshtme është e pabarabartë, tensioni i fillit të sipërm ose të fijes në makinë qepëse nuk është vendosur saktë.

• Shumica e makinave qepëse shtëpiake punojnë në parimin e qepjes. Kjo do të thotë se fijet e sipërme dhe të poshtme janë "të ndërthurura" gjatë qepjes. Nëse kjo thurje nuk funksionon siç duhet, atëherë keni një problem me vendosjen e tensionit.
• Zgjidhja e problemeve me tensionin e fijeve
  

  Drejtoni një linjë testimi. Merrni një copë të vogël pëlhure dhe vendosni disa rreshta mbi të. Shqyrtoni linjat nga përpara dhe nga ana e kundërt, nëse është e nevojshme, merrni një xham zmadhues për këtë.

  • Mos harroni se qepjet duhet të jenë të njëtrajtshme në të dy anët e pëlhurës. Nëse filli në qepje është aq i ngushtë sa e tërheq pëlhurën, ose nëse është aq i lirë sa qepjet dalin nga pëlhura, mund t'ju duhet të rregulloni tensionin e fillit.
  • Nëse thurja e provës duket e përsosur dhe makina juaj qepëse qep në mënyrë të përsosur, mos e prekni vendosjen e tensionit të fillit!
• 
  

  Gjeni problemin me rreshtin. Pra, ju tashmë keni një ose dy linja testimi. Në një thurje ideale, endja e fijeve të sipërme dhe të poshtme do të fshihet midis dy shtresave të pëlhurës së qepur, dhe qepjet nuk do ta rrudhin pëlhurën dhe nuk do të formojnë sythe të lirshme as në anën e sipërme, as në pjesën e poshtme.

  • Tensioni i fijeve në vijë mund të imagjinohet lehtësisht si një lojë tërheqjeje lufte. Fija e sipërme kalon në njërën anë të pëlhurës, dhe filli i poshtëm në anën tjetër, secila prej të cilave ka tensionin e vet. Nëse tensioni i fillit është i njëjtë, qepja do të jetë e njëtrajtshme dhe e rregullt. Nëse njëra nga fijet është shumë e ngushtë, ajo do të tërheqë pikat e ndërthurjes me fillin e anës së kundërt në anën e saj dhe ato do të bëhen të dukshme.
  • Nëse filli i bobinës është i dukshëm në anën e sipërme të qepjes, tensioni i sipërm i fillit është vendosur shumë i lartë. Nëse filli i sipërm është i dukshëm nga pjesa e poshtme e qepjes, tensioni i fillit është shumë i lirë.
• 
  

  Kontrolloni makinën tuaj qepëse. Përveç tensionit të fillit, ka shumë shkaqe të tjera që mund të shkaktojnë edhe probleme me qepjen. Sigurohuni t'i kontrolloni këto arsyet e mundshme përpara se të rregulloni tensionin.

  • Mbushje e gabuar e makinës me karburant. A kalon filli nëpër të gjithë udhëzuesit e fillit? A rrokulliset mirë nga bobina apo ngec? A është futur bobina saktë në grep?
  • Bllokimi i makinës. Pjesët e fillit mund të kapen në disqet e tensionit, në anijen dhe në mekanizmin e furnizimit. Kjo mund të ndërhyjë në funksionimin normal të makinës qepëse. Kontrolloni të gjitha këto vende për t'u siguruar që nuk janë të bllokuara.
  • Dëmtime të pjesëve të makinës. Gjilpërat dhe bobinat e përthyera, si dhe prerjet dhe zonat e dëmtuara në syrin e gjilpërës, udhëzuesit e fijeve, disqet e tensionit, këmba shtypëse, mekanizmi i ushqimit, grepa dhe grepa mund të shkaktojnë probleme. Inspektoni me kujdes makinën qepëse, kini parasysh se edhe dëmtimi më i vogël mund të çojë në probleme me tensionin e fijeve.
• 
  

  Kushtojini vëmendje gjilpërave, fijeve dhe pëlhurave të përdorura. Përdorimi i fijeve të sipërme dhe të poshtme me trashësi të ndryshme mund të kërkojë cilësime të ndryshme tensioni. Një gjilpërë që është shumë e trashë ose shumë e hollë për fillin që përdoret mund të shkaktojë gjithashtu probleme me qepjen. Shkurtimi i gjatësisë së thurjes në më pak se 1,5 mm kur qepni pëlhura të holla mund të shkaktojë që pëlhura të bllokohet nën pllakën e gjilpërës. Të gjitha këto probleme të vogla mund të pengojnë që projekti që keni planifikuar të funksionojë pa probleme, prandaj përpiquni të mendoni me kujdes gjithçka përpara se të vendosni makinën qepëse për punë të mëtejshme.

  • Fijet poliestër mund të konsiderohen të gjithanshme dhe janë të përshtatshme për shumicën e detyrave të qepjes. Fijet e leshta janë mjaft të trasha, dhe kur i përdorni në një makinë qepëse, do t'ju duhet të rregulloni tensionin e fillit.
  • Pëlhurat me peshë standarde përfshijnë pambuk, liri dhe poliestër. Nëse do të qepni pëlhura me peshë të rëndë ose të lehtë, do t'ju duhet gjithashtu të rregulloni tensionin e fillit për të bërë qepje të njëtrajtshme.
  • Gjilpërat e makinave qepëse vijnë në madhësi dhe përdorime të ndryshme. Gjilpërat më të trasha janë krijuar për qepje nga xhins, pasi ato nuk do të thyhen, dhe gjilpërat e hollë kur vendosni një vijë nuk do të dëmtojnë pëlhurën e hollë delikate. Kur blini gjilpëra qepëse në një dyqan, mund të merrni këshilla nga shitësi se cila gjilpërë është më e mira për pëlhurën që po përdorni.
  • Rregullimi i tensionit të fillit

    Gjeni çelësin e sipërm të tensionit të fillit. Vendndodhja e tij në makina të ndryshme qepëse mund të ndryshojë dhe nëse nuk jeni të sigurt se ku ndodhet saktësisht kontrolli i tensionit të fijes së sipërme, referojuni manualit për makinën qepëse. Nëse nuk keni një manual përdorimi, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje numrit me numra, i cili nuk është përgjegjës për zgjedhjen e llojit ose gjatësisë së qepjeve në makinën qepëse.

  • 
    

    Korrigjoni tensionin e sipërm të fillit nëse është shumë i lirë. Për të rritur tensionin e fillit të sipërm, rregullatori i tensionit duhet të kthehet në drejtim të rritjes së shenjave numerike në të. Provoni ta ktheni gjysmën e ndarjes ose një numri të plotë dhe më pas provoni thurjen që rezulton në një copë pëlhure të panevojshme. Vazhdoni të rregulloni tensionin derisa filli i sipërm të mos shfaqet më në pjesën e poshtme të thurjes.

  • 
    

    Korrigjoni tensionin e fijes së sipërme është shumë i ngushtë. Për të reduktuar tensionin e sipërm të fillit që është shumë i lartë, rrotulloni çelësin e tensionit në drejtim të zvogëlimit të shenjave numerike mbi të. Provoni ta ktheni gjysmën e ndarjes ose një numri të plotë dhe më pas provoni thurjen që rezulton në një copë pëlhure të panevojshme. Vazhdoni të rregulloni tensionin derisa filli i bobinës të mos shfaqet më në anën e sipërme të qepjes.

    • Nëse nuk jeni në gjendje të rregulloni plotësisht qepjen duke korrigjuar tensionin e sipërm të fillit, vazhdoni me rregullimin e tensionit të fillit të bobinës.
  • 
    

    Korrigjoni tensionin e fillit të bobinës. Gjithmonë duhet të rregulloni fillimisht fillin e sipërm, përveç nëse përdorni fije shumë të trasha ose shumë të holla. Nëse, pasi të keni rregulluar tensionin e sipërm të fillit, dëshironi të bëni ndryshime në cilësimet e tensionit të fillit të bobinës, gjeni vendndodhjen e grepit (nëse makina nuk ka një grep) ose vetë grepin.

    • Mënyra më e lehtë për të kontrolluar tensionin e fillit të bobinës me një grep të ndashëm është ta varni nga fundi i fillit që vjen nga bobina. Nëse grepi varet, por bobina nuk rrotullohet, tensioni është shumë i lartë dhe duhet të lirohet. Nëse bobina rrotullohet lehtë, tensioni është shumë i lirë dhe duhet të rritet. Me tensionin e duhur, kur varni grepin nga filli, ai do të zbresë vetëm disa centimetra. Kur kjo ndodh, cilësimet e tensionit të fillit të bobinës mund të konsiderohen ideale.
    • Merrni një kaçavidë të vogël dhe kthejeni vidën rregulluese një çerek kthese. Për të rritur tensionin, kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës dhe për ta ulur atë, kthejeni në drejtim të kundërt. Përsëriteni provën me grepin e varur nga filli. Vazhdoni të rregulloni tensionin derisa anijes të bjerë vetëm disa centimetra në fije.
    • Tensioni i fillit të bobinës në një makinë pa një grep anijes rregullohet në të njëjtën mënyrë, duke përdorur një kaçavidë të vogël dhe duke e rrotulluar vidën rregulluese një çerek kthese, pastaj duke qepur një thurje provë. Si gjithmonë, kthimi në drejtim të akrepave të orës rrit tensionin dhe kthimi në drejtim të kundërt e liron atë.
  • 
    

    Qepni qepjet e provës derisa të merrni rezultatin më të mirë. Vazhdoni rregullimin e makinës qepëse dhe qepjen e qepjeve testuese derisa të keni një thurje të drejtë në të dy anët e pëlhurës. Kur të jeni të kënaqur me rezultatin, përfundoni konfigurimin e makinës dhe filloni të punoni në projektin tuaj!

  • Kur filloni të qepni, sigurohuni që të tërhiqni skajet e fijeve të sipërme dhe të poshtme nga gjilpëra, përndryshe fijet mund të ngatërrohen. Ky është një gabim mjaft i zakonshëm i rrobaqepësisë fillestare.
  • Kur kontrolloni tensionin e fillit duke qepur një thurje prove, përdorni ngjyra të ndryshme fijet e sipërme dhe të poshtme. Në të njëjtën kohë, të dyja duhet të jenë në kontrast me ngjyrën e pëlhurës. Kjo do ta bëjë më të lehtë për ju të vini re problemet dhe të bëni rregullimet e nevojshme në cilësimet tuaja. Vetëm mos harroni të merrni temat më vonë ngjyra e duhur kur filloni punën.
  • Është një ide e mirë të shkruani cilësimet e tensionit të fillit që keni përdorur në projekte specifike. Thjesht merrni një fletore dhe shkruani cilësimet për lloje specifike të pëlhurave, fijeve dhe gjilpërave në të. Tregoni gjithashtu markën, llojin dhe madhësinë e tyre. Kjo do ta bëjë më të lehtë për ju që të vendosni makinën tuaj qepëse për projekte të ndryshme në të ardhmen.
  • Sigurohuni që së pari të rregulloni tensionin e sipërm të fillit. Në 90% të rasteve, problemi qëndron pikërisht në tensionin e fillit të sipërm, i cili duhet rregulluar.

Rradhe pune:

1. Hiqni kapakun e sipërm.
2. Hiqeni rregullatorin nga makina.
3. çmontoni.
4. Rivendos pranverën.
5. Mblidhni gjithçka.
6. Instaloni saktë në makinë.
7. Instaloni kapakun e sipërm.

Në foton 1, mbulesa e përparme është hequr.

Foto 1.

Çmontimi:

1. Ne e lirojmë vidën me 3-4 kthesa dhe nxjerrim rregullatorin e fijes së sipërme. Foto 2.
2. Brenda, ne shohim një pranverë teli - ne e nxjerrim atë.
3. Ne nxjerrim kllapin e "tensionuesit" të fillit të sipërm.
4. Ne nxjerrim dorezën e ngritjes - kërcellin e këmbës. Foto 3.
5. Lubrifikoni atë vaj I - 18 A (bosht).
6. Ne vendosim gjithçka në vend, përveç rregullatorit të sipërm të fillit.

Lubrifikoni, me vaj, boshtin e levës së ngritjes, kërcellin e këmbës. Pa çmontim, mos u zvarritni për të lubrifikuar.

Foto 2

Në foton 3, tregohet një vidë që duhet të lirohet me 3 - 4 gjysmë rrotullime në mënyrë që të mund të tërhiqni boshtin, levën, ngritjen, shufrën - putrat.

Foto 3.

Aktiv foto 4, rregullator i çmontuar, fije e sipërme.

I çmontuar, ai përbëhet nga:

1. Vidhos.
2. Susta konike.
3. Rondele me bluzë.
4. Pjatë.
5. Pjatë.
6. Shufra - shtytës.
7. Bosht i filetuar.
8. Pranga për një sustë konike.
9. Ndenjëse për pranverë kompensuese.
10. pranverë kompensimi.

Foto 4.

Aktiv foto 5, susta kompensimi, e veshur në bosht, rregullatori i sipërm i fillit.

Foto 5.

Montimi dhe rregullimi i menjëhershëm.

1. Në boshtin kaçurrelë, vendosni një pranverë kompensimi. Drejtoni një spirale të re të sustës së kompensimit dhe përkulni një unazë prej saj, në vend të një topi dhe një udhëzues fije. Siç tregohet në Foto 5.
2. Tensioni i sustës kompensuese është i lirë. Pranvera prek, parvazin e largët, nga udhëzuesi i fillit, filli i sipërm. Foto 7.
3. Vidhosni bazën, shtrëngoni. Foto 7.

Në foton 6, kthesa e parë, nga fundi i burimit nuk është e drejtë. Nëse marrim rastin e bazës, për numrin, atëherë susta e kompensimit kushton 15 minuta. Aksi duhet të rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës për 15 minuta. Dhe në këtë pozicion, shtrëngoni vidën në bazë. Duhet të jetë si në foton 7.

Foto 6.

Pozicioni i saktë, foto 7.

Foto 7.

Aktiv foto 8. Rregullues i montuar, për shtrirje, bosht i përkulur.

1. I veshim pjatat, me pjesën konvekse me njëra-tjetrën.
2. Në pjata, ne vendosim një rondele shtrydhëse, me një kërcyes të lakuar, nga jashtë.
3. Në rondele shtrydhëse vendosim një susta me diametër të madh dhe në pjesën e ngushtë të sustës mbështjellim dadrën e presionit.

Nëse pjesa e ndarë e boshtit kaçurrelë është e ngjeshur, atëherë për ta rreshtuar dhe për të mos thyer boshtin, bëjmë këtë: E vendosim në bosht - vidhosim arrën me kokë poshtë dhe hapim çarjen e boshtit me një thumbimi i kaçavidës (nëse boshti është i përkulur).

1. Nëse është pak e përkulur, arra, kur të dalë, do ta barazojë këtë kthesë.

Instaloni - Rregullatori i tensionit, filli i sipërm në vend, nën të është një pranverë, tre kthesa. Ne e shtypim rregullatorin në pranverë, në mënyrë që batica në trupin e mëngës të jetë e barabartë me pjesën e ulur të bazës. Distanca nga maja e fillit të kllapës udhëzuese deri në fund të pjesës së lakuar të sustave është 19 - 20 mm.

1. Kontrolloni kthesën e pranverës. Ne shtypim topin e pranverës dhe e mbështjellim pranverën nën fillin e kllapës udhëzuese.

Nëse kthesa e përparme, susta e kompensimit, futet nën mbajtësen udhëzuese të fillit, pa prekur, atëherë gjithçka është në rregull. Nëse susta prek kllapa, do të ndodhë frenimi dhe kjo është një thyerje në fillin e sipërm. Ju duhet të merrni pincë të rrumbullakëta dhe të përkulni pranverën.

Kur futni rregullatorin e filetimit të sipërm të montuar në trupin e makinës, është e nevojshme të ngrini dorezën e ngritjes së boshtit të këmbës së shtypësit me 1/3, përndryshe gjatë qepjes do të ndodhë sa vijon: Kur kaloni nga e hollë në të trashë, pllakat do të hapen spontanisht. Dhe filli i sipërm, në trashje, sythe nga poshtë.

Aktiv foto 9, rregullatori i montuar është i instaluar në makinë.

Sa zejtare ëndërrojnë për një industrial Makine qepese!

Në fund të fundit, çfarë bukurie! Mund të qepni pëlhura dhe materiale të trasha, të rënda, të holla, të dendura - nënvizoni të nevojshmet.

Nga komentet e shumta në diskutimin e makinave qepëse industriale dhe jo vetëm industriale, kuptova se shumë nga ata që ëndërrojnë dhe megjithatë blejnë industriale nuk është qepur kurrë në makina të tilla! Kjo do të thotë, ata ëndërrojnë të lahen në thellësi të shpirtit të tyre, duke e krahasuar atë me një makinë shtëpiake të zakonshme shtëpiake. Më duhet të të zhgënjej pak - nuk është e njëjta gjë. Përkundrazi, ato janë të ngjashme, por jo plotësisht.

Por! Pavarësisht nga të gjitha pengesat - nuk ka vend, nuk ka para, ose, përkundrazi, keni marrë një makinë si dhuratë ... Ju keni një makinë qepëse industriale! Hora! Shokë! Do ta sqaroj menjëherë se për të cilën po flas çdo makinë shkrimi me një anije vertikale. Kjo do të thotë, ne kemi edhe një bobin dhe një kuti bobine.

Erdhi mekaniku, e rregulloi makinën, e vendosi, e rregulloi, e shpjegoi dhe... u largua :)

Dhe ju mbetët vetëm me makinën dhe një përshkrim teknik me shumë vëllime për të, shpesh në kinezisht ose në një gjuhë tjetër të pakuptueshme. Epo, gjuha është e pakuptueshme. do të kuptonte. Por edhe në fund të fundit, termat janë të pakuptueshëm. Përsëri - ekziston një Internet që kursen. Por ndërkohë që arrini në fund të së vërtetës, do të mallkoni gjithçka në botë.

Kështu që! Kursi i një luftëtari të ri ose disa rregulla të mjeshtrit mbretëreshë.

Para se të filloj, do të sqaroj përsëri: ne mund ta kuptojmë vetë në cilësimet në dy kushte të detyrueshme.

Së pari, mekaniku e kishte rregulluar makinën më parë dhe gjithçka ishte në rregull!

Së dyti, asgjë në makinë nuk ra me një zile dhe ulërimë dhe gjilpërat nuk u thyen!

Është e rëndësishme! Nëse ka ndodhur diçka e jashtëzakonshme, është më mirë të mos hyni në veten tuaj, por të telefononi një specialist (burri, fqinji, në rastin më të keq, një mekanik)

Nëse gjithçka është në rregull dhe makina është "e keqe", ne fillojmë të kuptojmë.

Rregulli i parë i mbretëreshës zejtare. Nëse makina papritmas ndalon të bëjë një qepje cilësore - ajo mbështjell, ngatërron gjurmët, ka copa fijesh nga poshtë, fijet dalin edhe nga lart - përsëri, në mënyrë metodike, me kujdes dhe saktësi kontrolloni fijet e sipërme dhe të poshtme.

Kujdes! Për arsye sigurie, makina e TB duhet të mbushet me karburant me motorin e fikur!

Thyerja e fillit të sipërm.

Forma e përgjithshme makinën tonë.

Nga bobina, filli kalon nëpër udhëzuesit e sipërm

Dhe dinakërinë profesionale filli mund të futet në pllakën udhëzuese në çfarëdo mënyre - kjo është vetëm një nga opsionet për tension shtesë të fillit ose për të parandaluar përdredhjen e fillit; provoni të luani me opsione të ndryshme filetimi.

Fillimi i sipërm është fijezuar.

Tani duke filetuar fillin e poshtëm.

Dhe një truk profesional për mbështjelljen e fillit në një bobin nëse e mbështjellni fillin në punë, hiqeni fillin nga gjilpëra (përndryshe filli do të ngatërrohet në mekanizmin e anijes dhe do të mundoheni për ta nxjerrë jashtë) dhe ngrini këmbën (përndryshe filli do të fshihet më shpejt se ç'duhet) ushqejnë dhëmbët hekurudhor).

Nje tjeter truk profesional.

Kushtojini vëmendje kutisë së bobinës në makinën time të shkrimit.

Një fletë letre zyre ose një copë pecetë jo të endura për kuzhinë, siç tha mekaniku "për rrëshqitje më të butë ose më të ngushtë të bobinës në kapak". Sigurisht që nuk do të përkeqësohet!

Drejtimi i rrotullimit të bobinës në kutinë e bobinës.

truk profesionalnë fakt, nuk ka rëndësi se ku rrotullohet bobina në kapak, siç më tha një mekanik. Provojeni - nuk do të përkeqësohet, por mund të përmirësohet.

Ne e fusim bobinën në kapak dhe e futim në mekanizmin e anijes.

Kujdes, përsëri!Fusni kutinë e bobinës vetëm kur kapja e fillit është ngritur në pozicionin e saj më të lartë!

Kontrollojmë nëse e kemi futur mirë bobinën me kapak.

Si të kontrolloni?

Bërja e një kthese të plotë volant.

Në të njëjtën kohë, makina do të bëjë një cikël me një qepje dhe do të na nxjerrë në sipërfaqe fije e poshtme.

Përsëri vëmendje! Nëse kutia e bobinës nuk është futur plotësisht, domethënë kur e futët në mekanizmin e goditjes nuk kishte asnjë klikim, atëherë kapaku me bobin do të bjerë me zhurmë ose filli nuk do të dalë.

Në këtë rast, ne fillojmë nga e para.

Vendosni levën e marrjes së fillit në pozicionin e sipërm, kapak në dorë dhe shko! Këtu është një digresion i vogël teknik lirik.

Në disa makina, kapaku futet më mirë (ose jeni mësuar me të) nëse mbajeni lakun e levës ose shulës(shigjeta e bardhë).

Në disa makina (dhe e imja ishte një prej tyre), është më mirë të mbani thjesht kapakun dhe ta futni atë në mekanizmin e anijes pa ndonjë zhurmë - derisa të dëgjoni një klikim të qartë.

truk profesional kushtojini vëmendje si dhe ku drejtohet filli nga bobina (shigjeta).

Kur filetoni kapakun e bobinës, filli qëndron gjithmonë lirshëm dhe drejtohet lart.

Përsëri kontrollojmë nëse e kemi futur mirë bobinën me kapak.

Makina qep, por vazhdon të fryjë.

Por harruam një detaj të vogël. Ne blemë fije të reja dhe vendosëm, megjithatë, të qepim një gjë të re nga një pëlhurë dhe material i trashë, i rëndë, i hollë, i dendur - nënvizoni të nevojshmet.

Rregulli i dytë i Mbretëreshës Zejtare.

Nëse makina nuk qep mirë me fije të reja, në një pëlhurë të re, ajo mbështillet Ne fillojmë të rregullojmë në mënyrë të pavarur cilësinë e linjës.

Dhe për këtë ne duhet të shtrëngojmë pa frikë, domethënë me vetëdije, dy vida.

Dhe rrotullimi i këtyre vidhave nuk është vetëm i mundur, por edhe i nevojshëm!

Le të hedhim një vështrim më të afërt në makinën tonë. Këtu janë - dy vida magjike.

Rregullatori i tensionit të fijes së sipërme.

shigjeta e kuqe - vidhos rregulluese.

shigeta e gjelbërt - pllaka që mbajnë fillin.

Shtrëngoni vidën pjata

Rregullatori i tensionit të ulët të fillit.

Në një rreth - vidhos rregulluese.

Shigjeta - një pllakë presioni që rregullon tensionin e fillit në varësi të forcës së vidës.

Shtrëngoni vidën pllakë presioni shtrëngoni fort fillin, hiqni atë - më e dobët.

Kështu kontrollojmë forcën e shtypjes së fillit të pllakës së presionit.

Ktheu vidën tërhoqi fillin(në drejtim të shigjetës) - kontrolloi se sa më i ngushtë ose më i dobët shkon.

Përdredhur - qepur - dukej - përdredhur - qepur - dukej e kështu me radhë deri në fitoren e plotë mbi mrekullinë e teknologjisë - një makinë qepëse industriale.

Dhe kështu me radhë derisa linja të jetë cilësore dhe e bukur.

Nga rruga, një tjetër truk i vogël profesional. Tërheqja e fijeve në fund të thurjes, deri në ndaloni, ngrini këmbën me një ngritës gjuri! Mos u përpiqni të tërhiqni fijet me forcë, dhe veçanërisht atë të sipërme, nëse jeni shumë dembel për ta ngritur atë - ndihmoni me dorën tuaj(shigjeta e bardhë).

Fakti është se ngritës i gjurit të ngritur\u003d këmbën e ngritur - ju e lironi plotësisht fillin nga "përqafimet" pllaka në rregullatorin e sipërm të fillit.

Nëse makina është e mirë, e re, e akorduar dhe aftësia juaj po rritet çdo ditë, atëherë rregullimi do t'ju marrë nga 5 deri në 20 minuta.

Nga rruga, të gjitha këto truket funksionojnë shkëlqyeshëm kur zbutni vendosjen e një makine qepëse shtëpiake me një anije vertikale.