Sa është gjoba për vozitje pa shenjë. A është e nevojshme të ngjitni shenjën "shofer rishtar

Në Rusi, po bëhet shumë për të ruajtur respektimin e rregullave në rrugë në nivel shtetëror. Në përgjithësi, situata është e kuptueshme, sepse numri i aksidenteve automobilistike në një moment doli të ishte aq i madh sa që kërkonte veprime të menjëhershme.

I hodhi benzinë ​​zjarrit fakti që patentat e shoferit shiteshin si ëmbëlsira. Kushdo mund t'i merrte ato, dhe ndonjëherë nuk ishte e nevojshme as të ndiqte një autoshkollë për këtë.

Janë marrë shumë masa. Ata ende priren të bëhen më të ashpër sot. Tani është bërë shumë për të siguruar që gjoba në rrugë të mos jetë një formalitet, por të godasë vërtet në xhep. Sigurisht, kjo duhet të disiplinojë drejtuesit e mjeteve, t'i bëjë ata të kuptojnë se rruga nuk i pëlqen shakatë.

Si të tregoni se jeni i ri në rrugë

Drejtimi i një automjeti është mjaft i lehtë, por njohja e të gjitha rregullave dhe zbatimi i tyre do të kërkojë mësim. Po, dhe duhet të supozohet se në rrugë ndiheni të sigurt vetëm kur e ndjeni makinën në mënyrë perfekte, dini të "lexoni" në kohë Shenjat rrugore dhe fokusimi në mjedis.

Për fillestarët, kjo është më e vështirë. Shumë jo gjithmonë e kuptojnë mirë kutinë e marsheve, ata i ndjejnë keq dimensionet e makinës. Dhe kjo tashmë krijon një situatë stresuese për ta. E nëse marrim parasysh edhe faktin që përroi është plot me shoferë të nxituar dhe shpeshherë nervozë, buja vetëm sa intensifikohet.

Shenja "Shofer fillestar"

Prandaj, mungesa e përvojës në rrugë mbart rreziqe në rritje. Gjëja kryesore është që jo vetëm fillestarët duhet të jenë të kujdesshëm, por edhe ata që janë në rrugë afër. Për këtë arsye shteti ka fiksuar nevojën e përdorimit të tabelës “Shofer Fillestar”.

Forma e përgjithshme

Letër vetëngjitëse, ku e zeza është paraqitur në një sfond të verdhë Pikëçuditje- ky është emërtimi i miratuar ligjërisht "Shofer fillestar". Nuk ka rregulla strikte për vendndodhjen e përcaktimit të letrës për shoferët. Dhe shënjat standarde janë në shitje në të gjitha dyqanet e automobilave.

Gjëja kryesore që prodhuesit e pajisjeve të tilla duhet të përmbushin janë standardet në madhësi. Pika e pasthirrmës duhet të jetë 11 cm, dhe anët e katrorit duhet të jenë 15 centimetra secila. Skema e ngjyrave rregullohet gjithashtu nga kërkesa uniforme. Baza e verdhë dhe emërtimi i zi.

Kush duhet të ngjisë shenjën

Dënim për mospasje pikëçuditëse

Ligji thotë shprehimisht se të gjithë drejtuesit, përvoja e të cilëve nuk i kalon dy vjet, duhet të drejtojnë automjete të tilla të shënuara me tabela përkatëse që paralajmërojnë personat e tjerë në rrugë. Kjo masë është vërtet e suksesshme. Motoristët bëhen më të vëmendshëm nëse shohin një shofer të papërvojë pranë.

Shënim! Nuk duhet harruar se nëse makina nuk është në pronësi të një shoferi të papërvojë, por ai sapo e drejtoi makinën, atëherë shenja duhet të jetë ende e pranishme. Ky rregull është.

Sot ka një gjobë për një pikëçuditëse. Nëse inspektori ndalon një shofer që ka vozitur për më pak se dy vjet në fakt, atëherë ose lëshohet një paralajmërim ose vendoset një gjobë prej 500 * rubla.

Dënim për mungesën e shenjës "Shofer fillestar"

Dokumenti kryesor që rregullon veprimet e një punonjësi të policisë rrugore gjatë vendosjes së gjobës është Kodi i Kundërvajtjeve Administrative, në veçanti, neni 12.5 i tij. Ai thotë se të gjithë shoferët para se të arrijnë dy vite të plota përvojë, kërkohet të vendosin në automjete tabelat “Shofer Fillestar”.

Gjoba për të mos pasur një shenjë "Shofer fillestar" në 2018 është 500 rubla. Vlen të theksohet se deri në prill 2017 nuk është shqiptuar asnjë gjobë për drejtim mjeti pa pikëçuditje. Inspektorët mund të bënin vetëm një paralajmërim. Sot, ekzistojnë të dyja instrumentet e ndikimit. Punonjësi i policisë rrugore ose lëshon një paralajmërim (me gojë ose me shkrim), ose lëshon një gjobë.

Dënohen edhe nëse madhësia e shenjës nuk i plotëson standardet. Për shembull, shenja e detyrueshme "Spikes" gjithashtu nuk miratohet në madhësi.

E rëndësishme! Shenja e Shoferit Fillestar është e rregulluar rreptësisht. Prandaj, nëse pikëçuditja është më e vogël ose më e madhe se 11 centimetra, ose vetë shenja ka kufij më të vegjël ose më shumë se 15 centimetra, atëherë shqiptohet gjobë.

A zbatohet rregulli dyjavor me një gjobë të tillë?

Nëse një shofer fillestar gjobitet, shteti ju lejon të shlyeni borxhin brenda dy javëve të para me një zbritje prej 50%. Kjo do të thotë, pagesa aktuale do të jetë 250 rubla.*

Nga ana tjetër, është 1 vit. Nëse gjatë kësaj kohe nuk shlyhet borxhi ndaj shtetit, atëherë çështja i referohet gjykatës. Dhe pas vendimit të gjyqtarit, përmbaruesit do të mbledhin shumën e kërkuar. Përfshirë - mbajtjen në burim të një pjese të të ardhurave.

Kamerat mund të regjistrojnë mungesën e shenjës “Shofer Fillestar”, por në fakt nuk është e mundur të përcaktohen të gjitha detajet e nevojshme. Nuk është e pazakontë që një makinë të regjistrohet tek një person tjetër që ka vozitur për një kohë të gjatë.

Prandaj, e vetmja mundësi kur shqiptohet gjobë për mungesë përcaktimi ose paralajmërim është ndalimi nga një punonjës i inspektoratit shtetëror të trafikut. Ai është në gjendje të përcaktojë se në momentin e ndalimit vetura drejtohej nga një person i papërvojë dhe nga patenta e tij do të bëhet e qartë përvoja e përgjithshme.

A mund të kundërshtohet vendimi i inspektorit?

Procedura për të kundërshtuar një gjobë është mjaft standarde. Është i përshtatshëm për të gjitha llojet e tjera të gjobave.

Së pari, duhet të shkruani një deklaratë të mosmarrëveshjes tuaj me gjobat e vendosura (në policinë e trafikut ose në faqen zyrtare të strukturës).

Së dyti, ju duhet të mbledhni të gjitha dokumentet për makinën, të drejtat, titullin dhe të përgatiteni për të provuar rastin tuaj.

Mosmarrëveshjet zgjidhen nga policia rrugore dhe gjykata. Nëse shoferi, atëherë çështja shkon në gjykatë. Por ne duhet të kuptojmë se do të jetë shumë e vështirë për të fituar çështjen. Ne duhet të mbledhim një bazë të qëndrueshme provash. Për ta bërë këtë, gjithçka mund të shkojë. Për shembull, procesverbali i një gjendjeje civile, dëshmia e dëshmitarëve okularë. Edhe të afërmit mund të veprojnë si dëshmitarë nëse nuk kishte njeri tjetër në rrugë. Por ata nuk duhet të harrojnë se janë përgjegjës në masën e plotë të ligjit. Dhe nëse me vetëdije japin prova të rreme, atëherë gjoba e zakonshme prej 500 rubla do të kthehet në një dënim më të rëndë për ta.

Mund të themi se praktika për çështjet e fituara gjyqësore nuk është ngushëlluese. Është jashtëzakonisht e vështirë të kundërshtohet vendimi i inspektorit, sepse ai është person i autorizuar në shërbim. Dhe për të vërtetuar se ai kishte gabuar (sigurisht, ata janë gjithashtu njerëz dhe mund të gabojnë), ju duhet të jeni akoma një person me përvojë, njohja e ligjeve dhe në gjendje të vërtetojnë këndvështrimin e tyre me fakte.

A është e mundur ndryshimi i legjislacionit

Praktika e aplikimit të masës, edhe në fazën e testimit, tregoi se kjo qasje shtetërore rezultoi shumë efektive. Drejtuesit fillestarë dallohen vërtet në rrugë, duke i mbajtur të tjerët të hutuar.

Kjo është arsyeja pse shteti nuk ka gjasa të anulojë një gjobë të tillë dhe, ka shumë të ngjarë, madje do të rrisë normën e saj në mënyrë që të inkurajojë të gjithë që të varin përcaktimin në makina.

Sigurisht, mund të mos hasni probleme, mos dëgjoni paralajmërimin e oficerit të policisë rrugore, nëse paraprakisht ngjitni distinktivin e dëshiruar në pjesën e pasme të makinës. Ligji nuk thotë drejtpërdrejt se ku mund të vendoset përcaktimi se makina drejtohet nga një person i papërvojë. Gjëja kryesore është që të tjerët ta shohin atë. Prandaj, teknika më e mirë është parandalimi i gjobës, dhe jo një përpjekje për ta kundërshtuar atë në gjykatë.

*Shuma e gjobës vlen për korrikun 2018

Të gjithë, edhe shoferi më me përvojë, hodhi "hapat e parë" si automobilist. Shumë nuk e mbajnë më mend se si ishte kur duart dridheshin në situata të rrezikshme jo standarde ose shoferë më me përvojë dhe me përvojë po "mbaronin". Në fakt, problemi i të ardhurve është shumë i rëndësishëm në kohën tonë. Sot, intensiteti i trafikut në rrugë është rritur disa herë në krahasim me atë që ishte dhjetë, apo edhe pesë vjet më parë.

Është shtuar numri i makinave, sot familja ka më shumë se një veturë, dhe mosha e shoferëve po bëhet më e re. Femrat hipin në timon me shumë interes dhe sot ato si shofere nuk befasojnë askënd dhe përballen në mënyrë të përsosur me situatat më të vështira.

Për këto arsye është e rëndësishme të kuptoni dhe respektoni pronarin e makinës që po fillon jetën e tij drejtuese, ta trajtoni me mirëkuptim dhe ndihmë në ato raste kur ai nuk mund t'i përgjigjet shpejt një ose një tjetër momenti rrugor. Për ta bërë këtë, një afishe me një vlerë të caktuar është ngjitur në makinën e fillestarit, që tregon papërvojën e personit pas timonit. Mungesa e një të tillë mund të sjellë shumë telashe, dhe nganjëherë një dënim në rubla, gjë që do të ndikojë negativisht në portofolin e pronarit.

A është e nevojshme të keni një distinktiv "Shofer fillestar"?

Historia e emërtimit filloi në vitin 2009 dhe, pikërisht atëherë, ai mori një status zyrtar. Drejtuesit e perceptuan ndryshe një risi të tillë si një afishe të detyrueshme. Dikujt i vinte turp ta ngjiste në makinë, pasi për të tjerët do të thoshte një "ibrik" gjatë vozitjes. Të tjerë menduan: masa të tilla nuk janë absolutisht të nevojshme dhe ato mund të anashkalohen. Por, fillestarët e kuptuar dhe adekuat e kuptuan menjëherë domethënien e ngjitësit dhe e vendosën atë në xhamat e përparme, duke siguruar kështu lëvizjen në trafikun e rënduar të qytetit.

Të gjithë e dinë se ekzistojnë "Dispozitat themelore për pranimin e mjetit në funksionim". Paragrafi nr. 8 përmban një paralajmërim dhe këshillë për ata që fillojnë të kryejnë aktivitetet e tyre gjatë drejtimit të një makine. Rekomandohet që të instaloni një shenjë të një shoferi të papërvojë dhe jo të sigurt në makinën tuaj të pasagjerëve. Këshillohet të mos hiqet një emërtim i tillë për dy vjet, derisa qytetari të fitojë njëfarë eksperience dhe të mësohet me autostradat e vendit, ku kufiri i shpejtësisë dhe dendësia e trafikut janë mjaft të larta.

Motoçikletat, traktorët apo mjetet vetëlëvizëse nuk kanë nevojë për një shenjë dalluese.

Ngjitësja padyshim do të ndihmojë një shofer pa përvojë që të mbrohet disi. Kjo shenjë paralajmëruese do t'u tregojë pjesëmarrësve të tjerë në rrugë për shoferin "e sapo bërë", ju lejon të parandaloni momentet e vështira dhe të rrezikshme paraprakisht, të merrni vendimin në këtë apo atë situatë mbi veten tuaj, duke shmangur kështu një aksident ose telashe të tjera.

Nuk ka nevojë të kesh turp për titullin "fillestar". Ky nuk është një poshtërim i atij që drejton makinën, por vetëm një lloj kujdesi dhe kujdesi i tepruar që nuk pengon lëvizjen.

Si dhe ku të ngjisni sinjalin e shenjës së identifikimit?

Nëse shikoni dokumentin e mësipërm, një sinjal - një afishe që tregon papërvojë duhet të jetë i pranishëm në një automjet automobilistik, që zgjat të paktën dy vjet. Çfarë është një shenjë dhe si duket?

Kjo është një ngjitëse katrore. ngjyrë të verdhë , e cila ka një pikëçuditëse të zezë në qendër.

• Gjatësia e kësaj ngjitëseje përgjatë perimetrit është 15 cm në secilën anë.
• Vetë shenja e pikësimit duhet të arrijë jo më shumë se 11 cm.

Ku duhet ta bashkëngjit për një pamje më të mirë? Rregulli bazë për këtë simbol të makinës është dukshmëria maksimale për personin që drejton makinën. Mundohuni të ngjitni ngjitësin anash në mënyrë që të mos bllokojë fushën tuaj të shikimit gjatë vozitjes.

Zakonisht, shoferët e instalojnë atë në këndin e majtë në pjesën e sipërme të xhamit të pasmë të makinës. Këtu ai nuk ndërhyn në rishikimin dhe është qartë i dukshëm nga çdo pikë prapa pjesës tjetër të përdoruesve të rrugës. Është mirë që ta ngjitni nga jashtë, pasi disa njerëz i ngjyrosin xhamat e pasmë dhe kjo nuk do t'ju lejojë ta shihni siç duhet tabelën nëse është e vendosur nga brenda, megjithëse nuk ka një rregullim specifik në ligj në lidhje me kërkesat për duke vendosur distinktivin. Përshkruhen vetëm instalimi i saktë dhe treguesit e jashtëm.

Dënim për mungesën e shenjës

Këtu gjërat bëhen interesante. Edhe një herë jemi të bindur se ligjet janë shumë kontradiktore dhe të papërsosura dhe kërkojnë shqyrtim dhe përmirësim të kujdesshëm. Por, pavarësisht kostove në shkrimet legjislative, së fundmi, më në fund doli një ndryshim specifik në formën e një shtese në ligj lidhur me këtë temë.

Deri në vitin 2017, neni 12.5, pjesa 1 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, të cilit injorantët i referohen për dënimin, nuk ka asnjë informacion. Dhe mungesa e një tabele me pikëçuditëse nuk ishte shkelje, për të cilën gjobiten.

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, neni 12.5. Drejtimi i një automjeti në prani të keqfunksionimeve ose kushteve në të cilat është e ndaluar funksionimi i automjeteve, ose një automjet në të cilin është instaluar në mënyrë të paligjshme shenja identifikuese "I paaftë".
Drejtimi i një automjeti në prani të keqfunksionimeve ose kushteve në të cilat, në përputhje me dispozitat themelore për pranimin e automjeteve për operim dhe përgjegjësi zyrtarët sigurinë trafiku Funksionimi i mjetit është i ndaluar, me përjashtim të keqfunksionimeve dhe kushteve të përcaktuara në pjesët 2 - 7 të këtij neni, - do të sjellë një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.

Dhe nëse i referohemi tashmë këtij paragrafi, atëherë vlen të theksohet se ndalimi i përdorimit të një makine zbatohet kur ajo ka defekte, për shkak të të cilave bëhet e pamundur kontrollimi dhe funksionimi i makinës. Në vetë listën e defekteve dhe keqfunksionimeve të veçanta ose kushteve të cilave i kushtohet artikulli, shenja "shofer fillestar" nuk tregohet.

Ngjitësja me një pikëçuditëse u instalua në mënyrë të pavarur dhe vetëm vetë, por jo me detyrim.

Sot, duke filluar nga 4 Prilli 2017, parashikohen gjoba për faktin se nuk ka asnjë shenjë paralajmëruese për papërvojën e shoferit në shumën prej 500 rubla.

Qeveria e Federatës Ruse në Mars 2017 vendosi dhe bëri disa ndryshime: rregullat e trafikut tani përfshijnë ndalime për shoferët, përvoja e të cilëve nuk është e mbetur (deri në 2 vjet)

• Ndalohet tërheqja e çdo mjeti.
• Ndalohet mbajtja e njerëzve në sediljen e pasme të motoçikletës.

Sa i përket afishes, ajo shitet në çdo dyqan makinash dhe kushton jo më shumë se 100 rubla. Pra, çdokush mund ta blejë atë pa asnjë vështirësi dhe ta instalojë në automjetet e tij.

Çfarë mund të jetë prova e një krimi?

Nëse ndodh një aksident në rrugë, inspektori bën një inspektim të të drejtave të të gjithë pjesëmarrësve në aksident. Nëse konstatohet një përvojë e vogël në drejtimin e automjetit dhe nuk ka shenjë përkatëse, gjobitet një shofer i pakujdesshëm. Këto të dhëna futen në protokoll, dhe edhe nëse i sapoardhuri nuk është fajtor, ai përballet me një gjobë prej 500 rubla.

Rezultatet

• “Shofer fillestar” është një emërtim që çdokush që ka kaluar për patentë shoferi duhet ta forcojë atë në xhamin e përparmë dhe të mos e heqë për dy vjet. Është kjo periudhë që konsiderohet e mjaftueshme për të fituar besimin në timon dhe në rrugë. Statistikat dihet se shoferët me përvojë kanë shumë më pak gjasa të përfshihen në aksidente. Shenja jep një privilegj në qarkullimin e trafikut, përdorni atë.
• Përvoja e vendeve të huaja tregon se sa i përshtatshëm është të ngasësh me një shenjë, kjo ndihmon jo vetëm vetë shoferët, por edhe autoritetet ligjore.
• Instalimi i ngjitëses në anën e pasme të xhamit do të jetë i saktë.
• Kur i kalon ato inspektimi, prania e simbolit "Shofer i papërvojë" është e detyrueshme.
• Ekspertët në fushën e psikologjisë u bëjnë thirrje të gjithë fillestarëve që ta kenë këtë afishe, kjo e bën jetën shumë më të lehtë nga pikëpamja psikologjike.
• Vetëm pas disa vitesh do të jetë e mundur të hiqet solemnisht shenja, duke marrë në heshtje statusin e një shoferi me përvojë. Ka raste që edhe pas dy vitesh tabela nuk është hequr, por ka vazhduar të jetë e pranishme në makinë. Veprime të tilla nuk janë të dënueshme dhe pronari i makinës mund të vazhdojë të drejtojë një makinë me një shenjë paralajmëruese.

Mendohuni mirë përpara se të filloni të vozitni në rrugë pa një ngjitës të veçantë. Me kalimin e kohës, do të jeni në gjendje të bashkoheni me besim në rrjedhën e përgjithshme të trafikut, por derisa të ketë besim përfundimtar në veten tuaj si shofer, nuk duhet ta tundoni fatin. "Fqinjët" tuaj në rrugë do të jenë në gjendje t'ju përgjigjen në mënyrë adekuate, duke rritur distancën ose duke lënë rrugën, duke e ditur paraprakisht se ata nuk janë shoferë mjaft të sigurt që duhet ndihmuar dhe mbështetur. Kjo ndihmon në shumë raste, sepse rruga, në përgjithësi, është një gjë e paparashikueshme.

Në xhamat e pasmë të disa makinave, mund të shihni një ngjitëse të verdhë të ndritshme me një pikëçuditëse të zezë. Kush ka nevojë për të dhe pse?

Në këtë artikull vendosëm të merremi me rregullat e aplikimit shenja "Shofer fillestar"- në fund të fundit, është e mundur që ligji të parashikon përdorimin e tij për ju, ose për një nga miqtë dhe të afërmit tuaj.

Cila është shenja "Shofer fillestar"

Versioni i fundit i Dekretit të Qeverisë Federata Ruse datë dhjetor të vitit të kaluar, i cili miratoi disa ndryshime në një dokument të ngjashëm të miratuar në vitin 1993, thekson se shenja që na intereson është një katror i verdhë me një anë 15 centimetra. Ai përmban një imazh të një pikëçuditëse të zezë, madhësia e së cilës rregullohet gjithashtu me ligj dhe është e barabartë me 11 centimetra. Pra, çfarë do të thotë një pikëçuditëse në një makinë?

Në fakt, një distinktiv i ndritshëm, ngjyra e së cilës është zgjedhur posaçërisht për identifikimin e shpejtë nga përdoruesit e tjerë të rrugës, sinjalizon se një automobilist i papërvojë po drejton një automjet. Për 10 vjet, që nga viti 2009, prania e një tipari të tillë dallues është e detyrueshme për drejtuesit e mjeteve, përvoja e të cilëve nuk i kalon dy vjet.

Për disa shoferë, janë të njohura tabelat alternative që shfaqin një çajnik ose shkronjën U, të gdhendura zakonisht në një trekëndësh të bardhë me një kufi të kuq. Ngjitëse të ngjashme mund të blihen në dyqanet e automobilave. Unë do të doja të paralajmëroni shoferët fillestarë që të mos i përdorin ato pa një shenjë të miratuar ligjërisht - një mashtrim i tillë mund të përfundojë me dënim administrativ, ashpërsia dhe natyra e të cilit do të diskutojmë më poshtë.

Pse keni nevojë për një pikëçuditëse

Siç ishte planifikuar, përdorimi i një ikone të veçantë duhet të zgjidhë disa detyra të lidhura logjikisht menjëherë:

Anëtarët e lëvizjes janë të informuar për se pranë tyre është një shofer i cili nuk ka përvojë të mjaftueshme në drejtimin e mjetit.

Motoristët që kanë marrë sinjalizimin paralajmërohen se mund të pritet diçka jo standarde nga "fqinja": pasiguria gjatë kryerjes së një manovre, shpërqendrimi nga drejtimi për veprimet e kryera nga kolegë më me përvojë "në makinë", pamundësia për të lundruar shpejt situatën e trafikut dhe navigimin në rrugë, etj.

Rritja e vëmendjes ndaj veprimeve të një shoferi të papërvojë ndihmon në shmangien e aksidenteve e cila, nga ana tjetër, çon në uljen e numrit të aksidenteve rrugore.

Duhet pranuar se përdorimi i "kutisë së verdhë" ndonjëherë është mund të ketë efekt të kundërt. Nuk është sekret që disa shoferë ndonjëherë tërhiqen dhe sillen keq me ata që i konsiderojnë "bedelë" - i presin, i shtrëngojnë dhe i godasin, në çdo mënyrë të mundshme duke demonstruar epërsinë e tyre rrugore dhe indinjatën ndaj ngadalësisë së të ardhurve. Fatmirësisht këta djegës janë në pakicë, por ia vlen të kujtohet mundësia e takimit me ta.Në raste të tilla ia vlen të kujtosh veten si neofit dhe tregoni takt, duke mos ndërhyrë për t'u mësuar me makinën me dikë që ka ndodhur kohët e fundit atje. Sidomos nëse zhvillohet në kushtet e vështira të qyteteve të mëdha, natyra e lëvizjes së të cilave shpesh i ngatërron pjesëmarrësit e sapoformuar në lëvizje, apo edhe i frikëson ata.

Jini tolerant të paktën për aq kohë sa ju duhet të vozitni me shenjën “Shofer Fillestar”.

Dy vitet e para pas kalimit të trajnimit, dhënies së provimit dhe marrjes së patentë shoferit, drejtimi i automjetit kërkohet me vendosjen e një tabele të veçantë. Në mungesë të shenjës “Shofer Fillestar” për një kategori të tillë shoferësh, inspektori ka të drejtë të vendosë një gjobë.

A kërkohet një shenjë e shoferit fillestar?

Për të kuptuar nëse emërtimi "Shofer Fillestar" është i detyrueshëm, le t'i drejtohemi Dekretit të Qeverisë nr.1090, datë 23 tetor 1993, i cili miratoi Rregulloren e Rrugës dhe Rregulloren Bazë për lejimin e automjeteve në funksionim. Është në dokumentin e dytë që përmban paragrafin 8, i cili tregon se me çfarë shenjash duhet të pajiset automjeti dhe në çfarë situatash.

Në mënyrë të veçantë, për shenjën që tregon një makinë që drejtohet nga një shtetas me përvojë drejtimi më pak se 2 vjet, thuhet se ajo duhet të vendoset pa dështuar. Dhe paragrafi 7.15 (1) i Listës së keqfunksionimeve dhe kushteve që ndalojnë funksionimin e automjetit tregon papranueshmërinë e përdorimit të një makine që nuk ka shenjat e nevojshme.

Sinjali fiksohet në çdo mjet që drejtohet nga një drejtues i papërvojë (me përvojë drejtimi jo më shumë se dy vjet), me përjashtim të një motoçiklete, skuteri, vetëlëvizës dhe makineri bujqësore.

Dënim për vozitje pa shenjë shoferi fillestar në 2020

Një shofer me përvojë drejtimi deri në dy vjet nga data e marrjes së patentës në rast të ndalimit nga inspektori i policisë së trafikut për të kontrolluar dokumentet duhet të konfirmojë praninë e shenjës përkatëse në automjet. Mungesa e tij konsiderohet si kundërvajtje administrative dhe kërkon vendosjen e një dënimi në përputhje me Pjesën 1 të nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

• paralajmërime;
• një gjobë prej 500 rubla.

Për më tepër, një shofer me pak përvojë drejtimi është i kufizuar në veprimet e mëposhtme në rrugë:

• tërheqja e mjeteve të tjera;
• transportimi i gjërave të rënda dhe të rënda, si dhe mallrave të rrezikshme;
• transporti i udhëtarëve me motoçikletë, skuter, motoçikletë dhe mjete të tjera të ngjashme transporti.

Sapo përvoja e vozitjes arrin pikën 2 vjet shoferi ka të drejtë ta heqë nga xhami i mjetit të tij.

Dimensionet sipas GOST

Parametrat e shenjave të instaluara në automjete përcaktohen rreptësisht nga GOST R 50577-93. Kërkesat e mëposhtme zbatohen për përcaktimin "Shofer fillestar":

• një pikëçuditëse e zezë në qendër të një katrori të sfondit të verdhë;
• ana e sheshit - 150 mm;
• Madhësia e pikëçuditëses (lartësia) - 110 mm.

Devijimi nga vlerat normative barazohet me mungesën e një shenje dhe ndalon funksionimin e automjetit.

Shenja mund të blihet në çdo dyqan që shet pjesë auto.

Ku të ngjitni një pikëçuditëse në një makinë sipas rregullave të policisë së trafikut?

Kërkesa kryesore për vendosjen e shenjave në automjet është dukshmëria e tyre. Nuk vendosen kushte shtesë, prandaj tabela “Shofer Fillestar” mund të vendoset në çdo vend të mjetit, ku do të sigurohet se do të vërehet nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Zakonisht kjo është dritarja e pasme, sepse janë ata që ngasin prapa ata që duhet të jenë të vëmendshëm ndaj veprimeve të një shoferi të tillë.

Gjithashtu, një pikëçuditëse lejohet të instalohet në parakolp.

Shenja mund të aplikohet në një bazë vetëngjitëse ose të shtypet në letër:

• vetëngjitës i vendosur në pjesën e jashtme të xhamit;
• letër e bashkangjitur në brenda xhami.

Në të njëjtën kohë, shenja nuk duhet të bllokojë pamjen e shoferit në mënyrë që ai të kontrollojë situatën e trafikut. Është e papranueshme ta dyfishoni atë në të dy anët e dritares së pasme ose ta montoni atë në dritaret e përparme dhe të pasme në të njëjtën kohë.

Një ngjitëse me pikëçuditëse e verdhë përdoret për të tërhequr vëmendjen e veçantë ndaj një makine të drejtuar nga një shofer i papërvojë. Ai paralajmëron të gjithë përdoruesit e rrugës se duhet të përgatiten për reagim të shpejtë në rast të sjelljes joadekuate të një fillestari në rrugë. Më mirë akoma, rrisni distancën midis makinës suaj dhe të tij.

Për vetë shoferin fillestar, kjo shenjë duhet të ofrojë disa avantazhe dhe rehati gjatë vozitjes: ata do ta lënë atë të kalojë diku, ata nuk do të ngasin shumë afër në kodër, ata nuk do të mbështeten në parking. Megjithatë, në praktikë, në shumë qytete të mëdha me një stil agresiv drejtimi, fillestarët me këtë shenjë bëhen edhe më të pakëndshëm. Kështu, për shembull, shoferët e Volgogradit, Rostov-on-Don, Moskës, Magadanit nuk favorizojnë të ardhurit në rrugë, nuk japin asnjë lëshim, i trajtojnë ata jashtëzakonisht me mungesë respekti. Dhe ajo që është më interesante është se ata nuk kanë frikë prej tyre, por ia vlen.

Një pikëçuditëse është një paralajmërim për papërvojën e shoferit, i cili mund të krijojë një emergjencë për shkak të aftësisë së tij të ulët të drejtimit. Për ta bërë këtë, shenja është bërë në të verdhë të ndezur, për të tërhequr vëmendje të veçantë.

A është e detyrueshme instalimi i një tabele në 2020?

Funksionimi i një mjeti nga një drejtues mjeti me përvojë totale drejtimi më pak se dy vjet lejohet vetëm pas vendosjes së shenjës “Shofer Fillestar”. Përkundër faktit se kjo shenjë u shfaq në Federatën Ruse në vitin 2009, një dispozitë e re për rregullat e trafikut u prezantua pranverën e kaluar në nivelin legjislativ. Ai u bë i detyrueshëm për të gjithë shoferët fillestarë, përveç atyre që drejtojnë motoçikleta, makina vetëlëvizëse dhe traktorë. Për mungesë shenje parashikohet një gjobë.

Statistikat e aksidenteve tregojnë se afërsisht 30 për qind e aksidenteve shkaktohen nga shoferë fillestarë. Trafiku rrugor në qytet është një provë e vështirë për të gjithë drejtuesit e mjeteve, veçanërisht për fillestarët. Prandaj, në mars 2017, komisioni qeveritar që merret me çështjet e sigurisë rrugore vendosi për disa kufizime në drejtimin e shoferëve të rinj, përkatësisht:

• prezantoi përdorimin e detyrueshëm të shenjës “Shofer fillestar”;
• ndaloi tërheqjen e mjetit;
• ndaloi transportin e udhëtarëve me motoçikleta dhe motoçikleta;
• fiksoi ndryshimet në nivel legjislativ në Rregullat e rregullave të trafikut të Federatës Ruse;
• futur dhe përcaktuar në nivel legjislativ penalitete për shkelësit në Kodin e Përgjegjësisë Administrative.

Rregullat për instalimin e një tabele

Shumica e shoferëve fillestarë kërkojnë në internet informacione: "Shofer fillestar, shenja, rregullat e instalimit të shenjave", "A ka rëndësi se ku dhe si ngjitet pikëçuditja?", "A mund të përdoren shenja alternative?".

Në të vërtetë, ekzistojnë kritere dhe rregulla për vendosjen e një pikëçuditëse në një makinë:

• mund të përdorni një shenjë vetëngjitëse të verdhë ose ta bëni vetë;
• madhësia e shenjës duhet të jetë 150 mm në anën;
• lartësia e pikëçuditëses është 110 mm;
• shenja është ngjitur jashtë makinës;
• shenja është ngjitur në dritaren e pasme, nga çdo anë;
• shenja është ngjitur në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjë në pamjen e shoferit;
• mund të përdoren një ose më shumë karaktere.

Nuk ka kërkesa të tjera për instalimin e shenjës. Shenjat e tjera që tregojnë mungesën e përvojës, si "Kazan", "Thembra" dhe të tjera, nuk janë zyrtare dhe barazohen nga punonjësit e policisë rrugore me mungesën e shenjës "!".

Periudha e përdorimit të shenjës "Shofer fillestar"

Në çdo autoshkollë, gjatë kurseve të drejtimit të automjeteve, instruktori është i detyruar të shpjegojë: sa i duhet shoferit fillestar për të vozitur me shenjë, kur shoferi ka të drejtë të heqë tabelën dhe çfarë ndëshkimesh zbatohen për shkelësit. Gjatë dy viteve të para nga data e marrjes së patentë shoferit, çdo shofer fillestar duhet të tregojë papërvojën e tij në drejtimin e automjetit me distinktivin “Shofer Fillestar”. Pas kësaj periudhe, ai mund të heqë tabelën ose të vazhdojë të lëvizë me të. Ligji nuk e ndalon këtë.

Gjithashtu do të ishte shumë e dobishme përdorimi i shenjës për ata drejtues mjetesh që kanë marrë patentë, por nuk kanë vozitur fare për më shumë se dy vjet nga data e marrjes së patentës. Më shumë se pesë vjet më parë, kurset e vozitjes kushtonin dukshëm më pak dhe vetëm njerëzit shumë dembelë nuk morën patentë. Shumë prej tyre nuk funksionuan. Por vlefshmëria e patentës për 10 vjet i lejon ata të ndihen si shoferë, edhe nëse nuk kanë vozitur as një herë pas provimeve. Në këtë rast, ka përvojë në drejtimin e automjetit, por nuk ka fare përvojë dhe aftësi drejtimi. Dhe, rezulton se sipas ligjit, duket se nuk është e nevojshme të ngjitet një pikëçuditëse, por në të njëjtën kohë, një shofer pa përvojë drejtimi barazohet me një fillestar. Inspektorati Shtetëror i Rrugës nuk ka të drejtë të gjobisë një shofer të tillë për mungesë të shenjës. Për të treguar mungesën ose jo përvojën e dikujt - ky veprim është tërësisht në diskrecionin e një shoferi të tillë "me përvojën e të drejtave të ndenjura në portofolin e tij".

Vendimi për përdorimin e detyrueshëm të shenjës për shoferët fillestarë ndjek qëllimet më fisnike:

• parandalimi i aksidenteve në rrugët e vendit;
• ulje e shkallës së përgjithshme të aksidenteve në vend;
• zvogëlimi i ashpërsisë së pasojave të aksidenteve rrugore ku përfshihen drejtues të rinj të papërvojë.

Prandaj, vendosja e dënimeve për mungesën e një shenje mund të konsiderohet e justifikuar. Në vitin 2018, punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut me zell të veçantë filluan të monitorojnë zbatimin e Dekretit të Qeverisë nr. 333, datë 24 mars 2017 dhe gjobitën shkelësit për 500 rubla për mungesën e shenjave të detyrueshme "Shofer fillestar", "Transporti i fëmijëve". ”, “Shofer i shurdhër” etj.

Siç tregon praktika, më së shumti mënyrë efektive edukimi i shoferëve të kulturuar dhe të disiplinuar janë gjoba të rënda. Për shembull, në Evropë gjobat fillojnë nga 100 euro. Dhe kështu niveli i kundërvajtjeve administrative (për mungesë tabelash, mos vendosje rripi sigurie) priret në zero atje. Një gjobë prej 500 rubla në Rusi, me mundësinë e pagimit të 50% në 20 ditët e para nga data e vendimit, nuk mund të quhet e madhe. Por vetë fakti i vendosjes së një sanksioni për mungesën e "!" ka rëndësi të madhe në fushën e parandalimit të situatave të mundshme të rrezikshme në rrugë.

konkluzioni

Në thelb, të gjithë tashmë e dinë se çfarë do të thotë një pikëçuditëse në një makinë. Shenja e Shoferit Fillestar është një paralajmërim se një shofer i ri dhe i papërvojë është në makinë. Ai nuk ka nevojë të brumos dhe të trembë me manovra të mprehta. Ai duhet të trajtohet me kujdes dhe durim, t'i jepet mundësia që me qetësi të vazhdojë të lëvizë.

Dhe duke iu përgjigjur pyetjes: "Sa kohë vozit një shofer rishtar me një shenjë?" mund të themi se 2 vite janë të detyrueshme nga data e marrjes së patentës së drejtimit. Mirëpo, nëse shoferi i ri ndihet i pasigurt në rrugë edhe pas skadimit të kësaj periudhe, atëherë nuk është e ndaluar të vozit me të më tej. E njëjta gjë mund t'u rekomandohet atyre personave që kanë kryer kurse për drejtimin e automjeteve, kanë marrë patentë, por nuk kanë drejtuar makinë për një kohë të gjatë. Në këtë rast, personi ka një roje shoferi vetëm në letër, por nuk ka asnjë aftësi drejtuese. Kështu, mund të barazohet me besim të plotë me një shofer fillestar.

Nëse një shofer i ri me të vërtetë dëshiron të mësojë se si të drejtojë me mjeshtëri një automjet, ai do të duhet të kalojë periudhën e "çajnikut" së bashku me distinktivin "Shofer fillestar". Ju duhet ta bëni këtë për sigurinë tuaj dhe të përdoruesve të tjerë të rrugës. Nuk ka asgjë të turpshme dhe të turpshme në këtë shenjë. Në fund të fundit, dikur të gjithë shoferët ishin fillestarë. Asnjë shofer i ardhshëm nuk ka lindur me lejen e drejtimit dhe aftësitë e Michael Schumacher. Aftësia për të drejtuar automjete vjen vetëm me përvojë, dhe sa më shumë të vozitni, aq më mirë i kuptoni parimet e drejtimit të sigurt. Instalimi i shenjës në xhamin e pasmë të makinës do të zgjasë disa minuta dhe sa emergjenca mund të parandalohen me këtë veprim, nuk ka gjasa të dihet për këdo. Le t'i trajtojmë me mirëkuptim shoferët e rinj në rrugë, ata tashmë janë të frikësuar!