Trafik levhası olmadan araç kullanmanın cezası nedir? "Acemi sürücü" işaretini yapıştırmak gerekli mi?
Rusya'da, yoldaki kurallara uyumu devlet düzeyinde sürdürmek için çok şey yapılıyor. Genel olarak durum anlaşılabilir, çünkü bir noktada araba kazalarının sayısı o kadar büyüktü ki acil önlem alınması gerekiyordu.
Yangını körükleyen şey, ehliyetlerin sıcak kek gibi satılmasıydı. Onları herkes alabilirdi ve bazen bunun için bir sürücü kursuna gitmek bile gerekli değildi.
Birçok önlem alındı. Bugün hala daha sert olma eğilimindeler. Yoldaki para cezasının bir formalite değil, gerçekten cebe çarpması için çok şey yapıldı. Tabii bu sürücüleri disipline etmeli, yolun şakayı sevmediğini anlamalarını sağlamalı.
Yolda yeni olduğunuzu nasıl gösterirsiniz?
Araç kullanmak yeterince kolaydır, ancak tüm kuralları bilmek ve bunlara uymak öğrenmeyi gerektirecektir. Evet ve yolda yalnızca arabayı mükemmel hissettiğinizde kendinize güvendiğiniz, zamanında "okumayı" bildiğiniz varsayılmalıdır. yol işaretleri ve çevreye odaklanın.
Yeni başlayanlar için bu daha zordur. Birçoğu vites kutusunu her zaman iyi anlamıyor, arabanın boyutlarını zayıf hissediyorlar. Bu da onlar için zaten stresli bir durum yaratıyor. Ve akışın aceleci ve genellikle gergin sürücülerle dolu olduğu gerçeğini de hesaba katarsak, yaygara yalnızca yoğunlaşır.
"Acemi sürücü" imzalayın
Bu nedenle, yoldaki deneyimsizlik artan riskler taşır. Önemli olan, sadece yeni başlayanların değil, aynı zamanda yakınlarda yolda olanların da dikkatli olması gerektiğidir. Bu nedenle devlet, "Acemi Sürücü" işaretini kullanma ihtiyacını gidermiştir.
Genel form
Sarı bir arka plan üzerinde siyahın gösterildiği kendinden yapışkanlı kağıt Ünlem işareti- bu, yasal olarak onaylanmış "Acemi Sürücü" tanımıdır. Sürücüler için kağıt tanımının yeri hakkında katı düzenlemeler yoktur. Ve tüm otomobil mağazalarında standart rozetler satışta.
Bu tür gereçlerin üreticilerinin yerine getirmesi gereken en önemli şey, boyut standartlarıdır. Ünlem işaretinin kendisi 11 cm, karenin kenarları ise 15 cm olmalıdır. Renk şeması ayrıca tek tip gereksinimlerle düzenlenir. Sarı taban ve siyah atama.
İşareti kim yapıştırmalı
Ünlem işareti koymamanın cezası
Yasa açıkça, sürüş tecrübesi iki yılı geçmeyen tüm sürücülerin, yoldaki diğer insanları uyaran uygun işaretlerle işaretlenmiş araçları kullanmaları gerektiğini açıkça belirtmektedir. Bu önlem gerçekten başarılı. Sürücüler, yakınlarda deneyimsiz bir sürücü gördüklerinde daha dikkatli olurlar.
Not! Unutulmamalıdır ki, araç deneyimsiz bir sürücüye ait değilse ve yalnızca aracı kullanmışsa, o zaman işaretin hala mevcut olması gerekir. Bu kural
Bugün ünlem işareti cezası var. Müfettiş, aslında iki yıldan az bir süredir araba kullanan bir sürücüyü durdurursa, ya bir uyarı verilir ya da 500 * ruble para cezası verilir.
"Acemi sürücü" işaretinin bulunmaması nedeniyle ceza
Bir trafik polisinin para cezası verirken eylemlerini düzenleyen ana belge, İdari Suçlar Kanunu, özellikle de 12.5. maddesidir. İkiye ulaşmadan önce tüm sürücülerin tam yıl tecrübesi olanların araçlara “Beginner Driver” levhasını yapıştırması zorunludur.
2018'de “Acemi Sürücü” işareti bulundurmamanın cezası 500 ruble. Nisan 2017'ye kadar ünlem işareti olmadan araç kullanmaktan herhangi bir ceza verilmediğini belirtmek gerekir. Müfettişler sadece bir uyarı verebilirdi. Bugün, her iki etki aracı da var. Trafik polisi ya bir uyarı (sözlü ya da yazılı) verir ya da para cezası verir.
Tabela ölçüleri standartlara uymasa bile cezai işlem uygulanıyor. Örneğin, zorunlu işaret "Sivri Uçlar" da boyut olarak onaylanmamıştır.
Önemli! Acemi Sürücü işareti kesinlikle düzenlenmiştir. Bu nedenle, ünlem işareti 11 santimetreden küçük veya büyükse veya işaretin kendisi 15 santimetreden küçük veya fazla kenarlara sahipse para cezası verilir.
Böyle bir cezada iki hafta kuralı geçerli midir?
Acemi bir sürücüye para cezası verilirse, devlet borcu ilk iki hafta içinde% 50 indirimle ödemenize izin verir. Yani asıl ödeme 250 ruble olacaktır.*
Öte yandan, 1 yıldır. Bu süre zarfında devlete olan borç ödenmezse, dava mahkemeye havale edilir. Ve hakimin kararından sonra icra memurları gerekli miktarı tahsil edecek. Dahil - gelirin stopaj kısmı.
Kameralar "Acemi Sürücü" işaretinin yokluğunu kaydedebiliyor ancak aslında gerekli tüm detayları belirlemek mümkün değil. Bir arabanın, uzun süredir araç kullanan başka bir kişinin adına kayıtlı olması alışılmadık bir durum değildir.
Bu nedenle, atama eksikliği nedeniyle para cezası verildiğinde veya uyarı verildiğinde tek seçenek, devlet trafik müfettişliği çalışanı tarafından durdurulmasıdır. Durdurma anında arabanın deneyimsiz bir kişi tarafından kullanıldığını belirleyebilir ve ehliyetiyle genel deneyim netleşecektir.
Müfettişin kararına itiraz edilebilir mi?
Para cezasına itiraz etme prosedürü oldukça standarttır. Diğer tüm para cezaları için uygundur.
Öncelikle, verilen cezalarla (trafik polisinde veya yapının resmi web sitesinde) anlaşmazlığınıza dair bir açıklama yazmanız gerekir.
İkinci olarak, araba, haklar, tapu için tüm belgeleri toplamanız ve davanızı kanıtlamaya hazırlanmanız gerekir.
Anlaşmazlıklar trafik polisi ve mahkeme tarafından ele alınır. Sürücü ise, o zaman dava mahkemeye gider. Ancak davayı kazanmanın çok zor olacağını anlamalıyız. Sağlam bir kanıt temeli toplamamız gerekiyor. Bunu yapmak için her şey gidebilir. Örneğin, bir kayıt memurunun kaydı, görgü tanığı ifadesi. Yolda kimse yoksa akrabalar bile tanık olabilir. Ancak hukukun sonuna kadar sorumlu olduklarını da unutmamalıdırlar. Ve bilerek yanlış ifade verirlerse, olağan 500 ruble para cezası onlar için daha ağır bir cezaya dönüşecektir.
Kazanılan davalar açısından uygulamanın iç açıcı olmadığını söyleyebiliriz. Müfettişin kararına itiraz etmek son derece zordur, çünkü o serviste yetkili bir kişidir. Ve yanıldığını kanıtlamak için (tabii ki onlar da insan ve yanılıyor olabilirler), yine de deneyimli biri olmanız gerekiyor, kanunları bilmek ve görüşlerini gerçeklerle kanıtlayabilmelidir.
Mevzuatı değiştirmek mümkün mü?
Test aşamasında bile önlemi uygulama pratiği, bu durum yaklaşımının çok etkili olduğunu gösterdi. Acemi sürücüler yolda gerçekten göze çarpar ve diğerlerinin dikkatini dağıtır.
Bu nedenle, devletin böyle bir para cezasını iptal etmesi pek olası değildir ve büyük olasılıkla herkesi arabalara atamayı asmaya teşvik etmek için oranını bile artıracaktır.
Elbette herhangi bir sıkıntı ile karşılaşmayabilirsiniz, trafik polisinin uyarısını dinlemeyin, önceden arabanın arkasına istediğiniz rozeti yapıştırırsanız. Yasa, makinenin deneyimsiz bir kişi tarafından çalıştırıldığına dair atamanın nereye yerleştirileceğini doğrudan söylemez. Önemli olan, başkalarının bunu görebilmesidir. Bu nedenle, en iyi teknik, mahkemede itiraz etme girişimi değil, para cezasını önlemektir.
*Ceza miktarı Temmuz 2018 için geçerlidir.
Herkes, en deneyimli sürücü bile bir sürücü olarak "ilk adımlarını" attı. Pek çoğu, standart olmayan tehlikeli durumlarda ellerin titrediğini veya daha deneyimli ve deneyimli sürücülerin "bittiği" zamanların nasıl olduğunu artık hatırlamıyor. Aslında, yeni gelenlerin sorunu zamanımızda çok alakalı. Bugün, yollardaki trafik yoğunluğu on, hatta beş yıl öncesine göre birkaç kat arttı.
Araba sayısı arttı, günümüzde ailenin birden fazla arabası var ve sürücülerin yaşı gençleşiyor. Kadınlar büyük bir ilgiyle direksiyona geçiyorlar ve bugün bir sürücü olarak kimseyi şaşırtmıyorlar ve en zor durumlarla mükemmel bir şekilde başa çıkıyorlar.
Bu nedenlerden dolayı, sürüş hayatına başlayan araç sahibini anlamak ve ona saygı duymak, ona anlayışlı davranmak ve şu veya bu yol anına hızlı bir şekilde yanıt veremediği durumlarda yardım etmek önemlidir. Bunu yapmak için, yeni başlayanların arabasına, direksiyon başındaki kişinin deneyimsizliğini gösteren belirli bir değere sahip bir çıkartma yapıştırılır. Bunun olmaması, çok fazla sorun ve bazen sahibinin cüzdanını olumsuz yönde etkileyecek ruble cinsinden bir ceza getirebilir.
"Acemi Sürücü" rozetine sahip olmak gerekli midir?
Atamanın tarihi 2009 yılında başladı ve tam o sırada resmi bir statü kazandı. Sürücüler, böyle bir yeniliği zorunlu bir çıkartma olarak farklı şekilde algıladılar. Birisi onu arabaya yapıştırmaktan utandı, diğerleri için ise araba kullanırken "su ısıtıcısı" anlamına geliyordu. Diğerleri, bu tür önlemlerin kesinlikle gerekli olmadığını ve bunlardan vazgeçilebileceğini düşündü. Ancak, anlayışlı ve yeterli yeni başlayanlar, çıkartmanın anlamını hemen anladılar ve ön camlara yapıştırdılar, böylece yoğun şehir trafiğinde hareketi güvence altına aldılar. 
"Aracın işletmeye alınmasına ilişkin temel hükümler" olduğunu herkes bilir. 8. paragraf, faaliyetlerini araba kullanırken gerçekleştirmeye başlayanlara bir uyarı ve tavsiye içermektedir. Binek aracınıza deneyimsiz ve kendine güvenmeyen bir sürücü levhası takmanız tavsiye edilir. Hız sınırının ve trafik yoğunluğunun oldukça yüksek olduğu ülke karayollarına alışana ve vatandaş biraz deneyim kazanana kadar böyle bir atamanın iki yıl boyunca kaldırılmaması tavsiye edilir.
Motosikletler, traktörler veya kendinden tahrikli araçlar için ayırt edici bir işaret gerekmez.
Çıkartma, hiç şüphesiz tecrübesi olmayan bir sürücünün kendini korumasına yardımcı olacaktır. Bu uyarı işareti, yoldaki diğer katılımcılara "yeni yapılmış" sürücü hakkında bilgi verecek, zor ve tehlikeli anları önceden önlemenize, şu veya bu durumda kararı kendiniz almanıza ve böylece bir kaza veya başka bir beladan kaçınmanıza olanak tanır.
"Acemi" unvanından utanmanıza gerek yok. Bu, arabayı kullananın aşağılanması değil, sadece harekete engel olmayan bir tür önlem ve aşırı dikkattir.
Kimlik işareti sinyali nasıl ve nereye yapıştırılır?
Yukarıdaki belgeye bakarsanız, bir otomobil aracında en az iki yıl süren deneyimsizliği gösteren bir işaret - bir çıkartma bulunmalıdır. İşaret nedir ve neye benziyor?
Bu kare bir çıkartma. sarı renk , ortasında siyah bir ünlem işareti olan.
- Çevre boyunca bu çıkartmanın uzunluğu her bir tarafta 15 cm'dir.
- Noktalama işaretinin kendisi 11 cm'den fazla olmamalıdır.
Daha iyi bir görünüm için nereye takmalıyım? Bu araba rozeti için temel kural, arabayı kullanan kişi için maksimum görünürlüktür. Araba sürerken görüş alanınızı kapatmaması için etiketi yan tarafa yapıştırmaya çalışın.
Genellikle, sürücüler onu arabanın arka camının üst kısmındaki sol köşeye yerleştirirler. Burada incelemeye müdahale etmez ve yol kullanıcılarının geri kalanının herhangi bir noktasından açıkça görülebilir. Bazı kişiler arka camları renklendirdiği için en iyisi dışarıdan yapıştırmak en iyisidir ve bu, gerekliliklerle ilgili kanunda özel bir düzenleme olmamasına rağmen, içeriden yerleştirilirse levhayı düzgün görmenize izin vermez. rozeti yerleştirmek. Yalnızca doğru kurulum ve harici göstergeler açıklanmaktadır.
Tabela bulundurmamanın cezası
İşte burada işler ilginçleşiyor. Bir kez daha, yasaların çok çelişkili ve kusurlu olduğuna ve dikkatli inceleme ve iyileştirmeler gerektirdiğine ikna olduk. Ancak, yasama yazılarındaki maliyetlere rağmen, son zamanlarda, nihayet, bu konuyla ilgili yasaya bir ekleme şeklinde belirli bir değişiklik çıktı.
2017 yılına kadar, cahillerin ceza hakkında atıfta bulundukları Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1. bölümünün 12.5 maddesinin hiçbir bilgisi yoktur. Ve ünlem işaretli bir işaretin olmaması, para cezasına çarptırıldıkları bir ihlal değildi.
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, Madde 12.5. Araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar veya koşullar varken veya yasa dışı olarak "Devre Dışı" tanımlama işaretinin takılı olduğu bir araçta araç kullanmak
Araçların İşletmeye Kabulüne İlişkin Temel Hükümler ve Sorumluluklara Uygun Olarak Arıza veya Koşulların Bulunduğu Durumlarda Aracın Kullanılması yetkililer güvenlik trafik Bu maddenin 2 - 7. bölümlerinde belirtilen arızalar ve durumlar dışında aracın çalıştırılması yasaktır, - beş yüz ruble tutarında bir uyarı veya idari para cezası verilmesini gerektirir.
Ve zaten bu paragrafa atıfta bulunursak, o zaman bir arabanın kullanım yasağının, arabayı kontrol etmenin ve çalıştırmanın imkansız hale gelmesi nedeniyle kusurları olduğunda geçerli olduğunu belirtmekte fayda var. Makalenin ayrıldığı kusurlar ve özel arızalar veya koşullar listesinde, "acemi sürücü" işareti belirtilmemiştir.
Ünlem işaretli çıkartma bağımsız olarak ve yalnızca kendi başlarına kuruldu, ancak baskı altında değil.
Bugün 4 Nisan 2017 tarihinden itibaren sürücünün deneyimsizliğine dair herhangi bir uyarı levhası olmaması nedeniyle 500 ruble tutarında cezalar verilmektedir.
Mart 2017'de Rusya Federasyonu Hükümeti karar verdi ve bazı değişiklikler yaptı: trafik kuralları artık sürüş deneyimi artık olmayan (2 yıla kadar) sürücüler için yasakları içeriyor
- Herhangi bir aracın çekilmesi yasaktır.
- Motosikletin arka koltuğunda insan taşımak yasaktır.
Çıkartmaya gelince, herhangi bir otomobil mağazasında satılır ve maliyeti 100 rubleden fazla değildir. Böylece herkes zorlanmadan satın alabilir ve araçlarına takabilir.
Bir suçun delili ne olabilir?
Yolda bir kaza olursa, müfettiş kazaya karışan tüm tarafların haklarını denetler. Küçük bir sürüş deneyimi bulunursa ve buna karşılık gelen bir işaret yoksa, ihmalkar bir sürücüye para cezası verilir. Bu veriler protokole girilir ve yeni gelen suçlu olmasa bile 500 ruble para cezası ile karşı karşıya kalır.
Sonuçlar
- "Acemi sürücü", ehliyet almaya hak kazanan herkesin ön camını güçlendirmesi ve iki yıl boyunca çıkarmaması gereken bir atamadır. Direksiyon başında ve yolda güven kazanmak için yeterli görülen bu dönemdir. İstatistikler, deneyimli sürücülerin kaza yapma olasılığının çok daha düşük olduğu bilinmektedir. İşaret trafik akışında biraz ayrıcalık verir, onu kullanın.
- Yabancı ülkelerin deneyimi, bir tabela ile araç kullanmanın ne kadar uygun olduğunu gösteriyor, bu sadece sürücülerin kendilerine değil, yasal makamlara da yardımcı oluyor.
- Etiketin camın arkasına yapıştırılması doğru olacaktır.
- Bunları geçerken muayene, “Deneyimsiz sürücü” rozetinin bulunması zorunludur.
- Psikoloji alanındaki uzmanlar, tüm yeni başlayanları bu çıkartmaya sahip olmaya teşvik ediyor, hayatı psikolojik açıdan çok daha kolaylaştırıyor.
- Sadece birkaç yıl içinde, zımnen deneyimli bir sürücünün statüsünü alarak işareti ciddiyetle kaldırmak mümkün olacak. İki yıl sonra bile işaretin kaldırılmadığı, ancak arabada kalmaya devam ettiği durumlar vardır. Bu tür eylemler cezalandırılmaz ve araç sahibi, uyarı levhası ile aracı kullanmaya devam edebilir.
Özel bir çıkartma olmadan karayolunda sürmeye başlamadan önce iyice düşünün. Zamanla, genel trafik akışına güvenle karışabileceksiniz, ancak bir sürücü olarak kendinize nihai güven olana kadar, kaderi kışkırtmamalısınız. Yoldaki "komşularınız", kimin yardım edilmesi ve desteklenmesi gerektiğine pek güvenmediklerini önceden bilerek, mesafeyi artırarak veya yol vererek size yeterince yanıt verebilecektir. Bu birçok durumda yardımcı olur, çünkü yol genel olarak tahmin edilemez bir şeydir.
Bazı arabaların arka camlarında siyah ünlem işaretli parlak sarı bir çıkartma görebilirsiniz. Kimin ihtiyacı var ve neden?
Bu makalede uygulama kuralları ile ilgilenmeye karar verdik "acemi sürücü" imzala- sonuçta, yasanın size veya arkadaşlarınızdan ve akrabalarınızdan birine kullanımını öngörmesi mümkündür.
"Acemi sürücü" işareti nedir
Hükümet Kararnamesi'nin son versiyonu Rusya Federasyonu 1993'te kabul edilen benzer bir belgede bazı değişiklikleri onaylayan geçen yıl Aralık tarihli ilgilendiğimiz işaret, bir kenarı 15 santimetre olan sarı bir kare. Boyutu yine kanunla düzenlenen ve 11 santimetreye eşit olan siyah bir ünlem işaretinin görüntüsünü içerir. Peki, bir arabadaki ünlem işareti ne anlama geliyor?Aslında, diğer yol kullanıcıları tarafından hızlı bir şekilde tanınması için rengi özel olarak seçilen parlak bir rozet, deneyimsiz bir sürücünün bir aracı kullandığını gösterir. 10 yıldır, 2009'dan beri, sürüş deneyimi iki yılı geçmeyen sürücüler için böyle bir ayırt edici özelliğin varlığı zorunludur.
Bazı sürücüler için, genellikle kırmızı kenarlıklı beyaz bir üçgen içine yazılmış bir çaydanlık veya U harfi içeren alternatif işaretler popülerdir. Benzer çıkartmalar otomotiv mağazalarından satın alınabilir. isterim Acemi sürücüleri bunları kullanmaya karşı uyarın yasal olarak onaylanmış bir işaret olmadan - böyle bir numara, ciddiyeti ve niteliği aşağıda tartışacağımız idari cezayla sonuçlanabilir.
Neden bir ünlem işaretine ihtiyacınız var?
Planlandığı gibi, özel bir simgenin kullanılması mantıksal olarak ilgili birkaç görevi aynı anda çözmelidir:"Sarı kutunun" kullanımının bazen ters etki yapabilir. Bazı sürücülerin bazen "aptal" olarak gördükleri kişilere kapılıp yaramazlık yaptıkları bir sır değil - onları kesin, çimdikleyin ve korna çalın, mümkün olan her şekilde kendi yol üstünlüğünü ve yeni gelenlerin yavaşlığına öfkelerini gösterin. Neyse ki, bu yakıcılar azınlıktadır, ancak onlarla tanışma olasılığını hatırlamaya değer, bu gibi durumlarda, kendinizi bir acemi olarak hatırlamaya değer ve incelik göster, yakın zamanda orada olan birini araba sürmeye alışmaya engel olma. Özellikle de hareketin doğası, harekete yeni katılanların kafasını karıştıran, hatta onları korkutan büyük şehirlerin zor koşullarında gerçekleşiyorsa.
En azından “Beginner Driver” işareti ile araç kullanmanız gerektiği sürece hoşgörülü olun.
Eğitimi geçtikten, sınavı geçtikten ve ehliyet aldıktan sonraki ilk iki yıl, özel bir işaret takılması ile araç kullanmak zorunludur. Böyle bir sürücü kategorisi için "Acemi Sürücü" işaretinin olmaması durumunda, müfettişin para cezası verme hakkı vardır.
Acemi bir sürücü işareti gerekli mi?
"Acemi Sürücü" tanımının zorunlu olup olmadığını öğrenmek için, Yol Kurallarını ve araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Düzenlemeleri onaylayan 23 Ekim 1993 tarihli ve 1090 sayılı Hükümet Kararnamesine dönelim. Aracın hangi işaretlerle ve hangi durumlarda donatılması gerektiğini gösteren 8. paragrafın yer aldığı ikinci belgede yer almaktadır.
Özellikle 2 yıldan az sürüş tecrübesi olan bir vatandaşın kullandığı arabayı gösteren işaret hakkında mutlaka takılması gerektiği söyleniyor. Ve aracın çalışmasını yasaklayan arızalar ve koşullar listesinin 7.15 (1) paragrafı, gerekli işaretlere sahip olmayan bir arabanın kullanılmasının kabul edilemez olduğunu belirtir.
Sinyal, motosiklet, scooter, kendinden tahrikli ve tarım makineleri dışında, deneyimsiz bir sürücü (iki yıldan fazla sürüş deneyimi olmayan) tarafından kullanılan herhangi bir araca sabitlenir.
2020'de acemi sürücü işareti olmadan araç kullanmanın cezası
Ehliyetin alındığı tarihten itibaren iki yıla kadar sürüş deneyimi olan bir sürücü, belgeleri kontrol etmek için trafik polisi müfettişi tarafından durdurulması durumunda, araçta ilgili işaretin varlığını doğrulamalıdır. Yokluğu idari bir suç olarak kabul edilir ve İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesinin 1. Kısmı uyarınca bir ceza verilmesini gerektirir:
- uyarılar;
- 500 ruble para cezası.
Ek olarak, sürüş deneyimi az olan bir sürücü yolda aşağıdaki eylemlerde sınırlıdır:
- diğer araçları çekmek;
- hacimli ve ağır eşyaların yanı sıra tehlikeli maddelerin taşınması;
- yolcuların motosiklet, scooter, moped ve benzeri diğer ulaşım araçlarıyla taşınması.
Sürüş deneyimi hedefe ulaşır ulaşmaz 2 yıl sürücünün aracının camından sökme hakkı vardır.
GOST'a göre boyutlar
Araçlara takılan işaretlerin parametreleri, GOST R 50577-93 ile kesin olarak tanımlanmıştır. "Acemi Sürücü" tanımlaması için aşağıdaki gereksinimler geçerlidir:
- sarı arka plan karesinin ortasında siyah bir ünlem işareti;
- karenin kenarı - 150 mm;
- ünlem işareti boyutu (yükseklik) - 110 mm.
Normatif değerlerden sapma, bir işaretin olmaması ile eşittir ve aracın çalışmasını yasaklar.
İşaret, otomobil parçaları satan herhangi bir mağazadan satın alınabilir.
Trafik polisinin kurallarına göre bir arabaya ünlem işareti nereye yapıştırılır?
İşaretlerin araca yerleştirilmesi için temel gereklilik görünürlükleridir. Herhangi bir ek şart getirilmediğinden, diğer yol kullanıcıları tarafından fark edilmesi sağlanacak şekilde aracın herhangi bir yerine “Acemi Sürücü” levhası konulabilir. Genellikle bu arka camdır, çünkü böyle bir sürücünün eylemlerine dikkat etmesi gerekenler arkadan gidenlerdir.
Ayrıca, tampona bir ünlem işareti takılmasına izin verilir.
İşaret, kendinden yapışkanlı bir tabana uygulanabilir veya kağıda basılabilir:
- camın dış kısmına yerleştirilmiş kendinden yapışkanlı;
- bağlı kağıt içeri bardak.
Aynı zamanda işaret, trafik durumunu kontrol edebilmesi için sürücünün görüşünü engellememelidir. Arka camın her iki yanına kopyalanması veya aynı anda ön ve arka camlara monte edilmesi kabul edilemez.
Deneyimsiz bir sürücü tarafından kullanılan bir arabaya özel dikkat çekmek için sarı bir ünlem işareti etiketi kullanılır. Tüm yol kullanıcılarını, bir aceminin yoldaki yetersiz davranışı durumunda hızlı bir yanıt için hazırlıklı olmaları gerektiği konusunda uyarır. Daha da iyisi, arabanızla onunki arasındaki mesafeyi artırın.
Acemi sürücünün kendisi için, bu işaret sürüş sırasında bazı avantajlar ve rahatlık sağlamalıdır: bir yerden geçmesine izin verecekler, tepeye çok yaklaşmayacaklar, park yerinde desteklenmeyecekler. Ancak pratikte agresif sürüş tarzına sahip birçok büyük şehirde bu işarete sahip yeni başlayanlar daha da rahatsız oluyor. Yani örneğin Volgograd, Rostov-on-Don, Moskova, Magadan sürücüleri yola yeni çıkanları desteklemiyor, taviz vermiyor, onlara son derece saygısız davranıyor. Ve en ilginç olanı, onlardan korkmuyorlar ama buna değer.
Ünlem işareti, düşük sürüş becerisi nedeniyle acil durum yaratabilecek sürücünün deneyimsizliği hakkında bir uyarıdır. Bunu yapmak için, işaret, özel dikkat çekmek için parlak sarı renkte yapılır.
2020'de tabela takmak zorunlu mu?
Bir aracın toplam sürüş deneyimi iki yıldan az olan bir sürücü tarafından kullanılmasına yalnızca "Acemi Sürücü" işaretinin takılmasından sonra izin verilir. Bu işaretin 2009 yılında Rusya Federasyonu'nda ortaya çıkmasına rağmen, geçen baharda yasama düzeyinde trafik kuralları için yeni bir hüküm getirildi. Motosiklet, kundağı motorlu makine ve traktör kullananlar dışındaki tüm acemi sürücüler için zorunlu hale geldi. Tabela yokluğunda ceza olarak para cezası verilir.
Kaza istatistikleri, kazaların yaklaşık yüzde 30'unun çaylak sürücülerden kaynaklandığını gösteriyor. Şehirdeki karayolu trafiği, özellikle yeni başlayanlar için tüm sürücüler için zor bir sınavdır. Bu nedenle, Mart 2017'de karayolu güvenliği konularıyla ilgilenen hükümet komisyonu, genç sürücülerin araç kullanmasına ilişkin bazı kısıtlamalara karar verdi:
- “Acemi Sürücü” işaretinin zorunlu kullanımını getirdi;
- aracın çekilmesi yasaktır;
- yolcuların moped ve motosikletlerle taşınmasını yasakladı;
- Rusya Federasyonu trafik kuralları Kurallarındaki yasama düzeyindeki değişiklikleri düzeltti;
- İdari Sorumluluk Yasasında ihlal edenler için yasama düzeyinde cezalar getirildi ve sabitlendi.
Bir işaret yüklemek için kurallar
Acemi sürücülerin çoğu internette bilgi arar: “Acemi sürücü, işaret, işaret takma kuralları”, “Ünlem işaretinin nereye ve nasıl yapıştırıldığı önemli mi?”, “Alternatif işaretler kullanılabilir mi?”.
Nitekim, bir arabaya ünlem işareti koymanın kriterleri ve kuralları vardır:
- sarı kendinden yapışkanlı bir işaret kullanabilir veya kendiniz yapabilirsiniz;
- işaretin boyutu yanda 150 mm olmalıdır;
- ünlem işaretinin yüksekliği 110 mm'dir;
- işaret arabanın dışına yapıştırılmıştır;
- işaret, herhangi bir taraftan arka cama yapıştırılmıştır;
- işaret, sürücünün görüşünü engellemeyecek şekilde yapıştırılmıştır;
- bir veya daha fazla karakter kullanılabilir.
İşareti yüklemek için başka bir gereklilik yoktur. "Su ısıtıcısı", "Topuk" ve diğerleri gibi deneyimsizliği ifade eden diğer işaretler resmi değildir ve trafik polisi tarafından "!"
"Acemi sürücü" işaretinin kullanım süresi
Her sürücü kursunda, sürücü kursları sırasında eğitmen şunları açıklamakla yükümlüdür: acemi bir sürücünün bir işaretle ne kadar sürmesi gerektiğini, sürücünün ne zaman işareti kaldırma hakkına sahip olduğunu ve ihlal edenler için hangi cezaların uygulandığını. Sürücü belgesinin alındığı tarihten itibaren ilk iki yıl boyunca her acemi sürücü, araç kullanma konusundaki deneyimsizliğini “Acemi Sürücü” rozeti ile belirtmek zorundadır. Bu süreden sonra levhayı kaldırabilir veya levha ile yola devam edebilir. Kanun bunu yapmayı yasaklamıyor.
Ehliyet almış ancak ehliyeti aldığı andan itibaren iki yılı aşkın süredir hiç araç kullanmayan sürücülerin de levhayı kullanması çok faydalı olacaktır. Beş yıldan daha uzun bir süre önce, sürücü kursları önemli ölçüde daha ucuzdu ve yalnızca çok tembel insanlar ehliyet alamıyordu. Birçoğu işe yaramadı. Ancak ehliyetin 10 yıllık geçerliliği, sınavlardan sonra bir kez bile araba kullanmamış olsalar bile kendilerini sürücü gibi hissetmelerini sağlar. Bu durumda, sürüş deneyimi vardır, ancak hiçbir deneyim ve sürüş becerisi yoktur. Ve, yasaya göre, bir ünlem işareti yapıştırmanın gerekli olmadığı, ancak aynı zamanda, sürüş deneyimi olmayan bir sürücünün bir acemi ile eşit olduğu ortaya çıktı. Devlet trafik müfettişliği, böyle bir sürücüye bir işaret olmadığı için para cezası verme hakkına sahip değildir. Birinin deneyimsiz olup olmadığını belirtmek, tamamen "cüzdanında bayat haklar deneyimi olan" böyle bir sürücünün takdirine bağlı bir eylemdir.
Acemi sürücüler için işaretin zorunlu kullanımına ilişkin karar, en asil hedefleri takip ediyor:
- ülke yollarında kazaların önlenmesi;
- ülkedeki genel kaza oranının azaltılması;
- deneyimsiz, genç sürücülerin karıştığı yol kazalarının sonuçlarının ciddiyetini azaltmak.
Bu nedenle, bir işaretin yokluğu için cezaların getirilmesi haklı kabul edilebilir. 2018 yılında, Devlet trafik müfettişliği çalışanları, 24 Mart 2017 tarihli ve 333 sayılı Hükümet Kararnamesi'nin uygulanmasını özel bir şevkle izlemeye başladılar ve “Acemi sürücü”, “Çocukların taşınması” zorunlu işaretlerinin bulunmaması nedeniyle ihlal edenlere 500 ruble para cezası verdi. , “Sağır sürücü” vb.
Pratikte görüldüğü gibi, en etkili yol kültürlü ve disiplinli sürücüler yetiştirmek ağır para cezalarıdır. Örneğin Avrupa'da para cezaları 100 avrodan başlıyor. Ve böylece idari ihlallerin seviyesi (işaretlerin olmaması, emniyet kemeri takmama nedeniyle) orada sıfır olma eğilimindedir. Karar tarihinden itibaren ilk 20 gün içinde% 50 ödeme olasılığı olan Rusya'da 500 ruble para cezası büyük denemez. Ama "!" yollarda olası tehlikeli durumların önlenmesi alanında büyük önem taşımaktadır.
Çözüm
Temel olarak, herkes bir arabada ünlem işaretinin ne anlama geldiğini zaten biliyor. Acemi Sürücü işareti, genç, deneyimsiz bir sürücünün arabada olduğuna dair bir uyarıdır. Keskin manevralarla korna çalmasına ve korkutmasına gerek yok. Sakince hareket etmeye devam etme fırsatı verildiğinde, dikkatli ve sabırla tedavi edilmelidir.
Ve şu soruyu yanıtlıyor: "Acemi bir sürücü bir işaretle ne kadar sürer?" ehliyetin alındığı tarihten itibaren 2 yıl zorunlu diyebiliriz. Ancak genç sürücü, bu sürenin bitiminden sonra bile yolda kendini güvensiz hissediyorsa, onunla daha fazla araç kullanması yasak değildir. Aynı şey, sürücü kurslarını bitirmiş, ehliyet almış, ancak uzun süredir araba kullanmamış kişilere de önerilebilir. Bu durumda kişinin sadece kağıt üzerinde bir sürüş koruması vardır, ancak herhangi bir sürüş becerisi yoktur. Böylece, acemi bir sürücüye tam bir güvenle eşitlenebilir.
Genç bir sürücü gerçekten ustalıkla araç kullanmayı öğrenmek istiyorsa, "Acemi Sürücü" rozeti ile birlikte "çaydanlık" döneminden geçmesi gerekecektir. Bunu kendi güvenliğiniz ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için yapmanız gerekir. Bu işarette utanç verici ve utanç verici bir şey yok. Sonuçta, bir kez tüm sürücüler yeni başlayanlardı. Gelecekteki hiçbir sürücü, Michael Schumacher'in ehliyetine ve becerilerine sahip olarak doğmadı. Araç kullanma becerisi yalnızca deneyimle gelir ve ne kadar çok araç kullanırsanız, güvenli sürüş ilkelerini o kadar iyi anlarsınız. İşaretin arabanın arka camına takılması birkaç dakika sürecektir ve bu eylemle kaç tane acil durumun önlenebileceği kimse tarafından bilinemez. Yollardaki genç sürücülere anlayışlı davranalım, zaten korkuyorlar!
